L3靠堆料就够了吗L3自动驾驶，真不是激光雷达越多、算力越强就越安全。

硬件堆上去只是第一步。车能发现风险，还得判断准确；判断完了，还得让制动、转向等系统及时配合。中间任何一个环节衔接不好，配置再高也不代表实际表现就一定好。

所以L3真正考验车企的，不只是硬件有多强，而是整套系统能不能协同起来。智驾、底盘、车身控制之间的配合，以及关键环节失效后有没有冗余兜底，这些同样重要。

堆料决定下限，系统协同才是真正拉开差距的地方。