捷蓝航空三季度净亏2.57亿美元，燃油成本成最大拖累
 
捷蓝航空近日公布第三季度业绩，数字喜忧参半。喜的是当季营业收入升至28亿美元，高于上年同期的23亿美元；忧的是净亏损额扩大到2.57亿美元，而去年同期为亏损1.43亿美元。
 
捷蓝航空燃油支出同比大增61%至8.68亿美元，是拖累利润的主要因素。不过公司强调，当前航空需求与收益率表现强劲，使得营收超出预期，公司平均票价上涨逾19%至245.11美元，比预期更多地抵消了燃油成本涨幅。
 
面对亏损，捷蓝依然表示：计划2027年实现持续性经营盈利，2028年每股收益至少1美元并实现自由现金流为正。真正让市场紧张的是债务，捷蓝目前背负约90亿美元债务，季度末流动性仅为22亿美元；但其CEO表示，公司并未与债权人谈判，也未考虑债务重组，现金流足以支撑至2028年。
 
捷蓝已连续六年经营亏损，上次经营盈利还要追溯到2019年。当前，捷蓝正聚焦削减亏损航线与推出高端产品的转型计划，短期来看，捷蓝航空应该不会步精神航空的后尘。