看着隔壁诺里斯和迈凯伦一步步爬出泥潭甚至奔着总冠军去，很多法拉利车迷心里最堵的，恐怕还是勒克莱尔。
2022年开局多梦幻啊，新规刚落地时红车底子那么扎实，结果硬生生把一手王炸打得稀烂。更让人犯嘀咕的是，几年时间过去，赛车的研发节奏完全没跟上。
反观迈凯伦，前两年垫底有多狼狈大家看在眼里，可人家升级路线咬得极死，硬是靠持续迭代盘活了整个大局。
很多人都在琢磨，乐扣在马拉内罗呆了这么多年，按理说对这台车最知根知底。可为什么就没能像那些老派领军人物一样，把研发团队彻底带动起来，打造出一台完全契合自己风格的争冠利器？
单圈排位赛他的天赋确实没得挑，但漫长赛季要拼的是稳定性与车辆进化的硬实力。
当家车手给出的调校反馈到底有没有切中要害，还是设计团队本身就没摸准方向？
眼看着红军依旧在起伏中摸索，留给乐扣去兑现冠军承诺的时间，真的不算多了。