下午，和一个卖车的朋友聊到很晚，他透露了三个消息，让我感到很震撼。
 
第一，进口豪华汽车，开始被抛弃了。他卖了十几年车，说展厅的客流最能说明问题。以前进口车那片区域永远有人，试驾都要预约。现在呢，人都流到隔壁国产新能源的展区去了，进口车那边安静得能听见空调声。
 
他给我看了行业数据。9月，进口车的零售量跌到了不足3万辆，比去年同期少了将近四成。有的超豪华品牌，一个月只卖出几十辆。以前买进口车，要加钱等好几个月。现在车还停在那里，加价的人没有了。
 
第二，大家开始自己消除信息差了，销售糊弄不动了。他说现在进店的客户最可怕。来之前已经把这台车研究透了，能优惠多少，保险多少钱，置换补贴划不划算，门儿清，话术比销售背得还熟。
 
这个习惯还不只是买车。他老婆买香水，先看专柜价，再看折扣渠道。安娜苏的许愿精灵，市场价三百多，唯品会上一百出头。价差的逻辑，她讲得比他还明白。当客户比销售懂得多，商家就只能拼真东西了。
 
第三，大家开始拥抱国产了，不只是车，还有鞋服。他指了指自己身上的户外外套，让我猜多少钱。我说进口牌子怎么也得千把块。他笑了，说伯希和的，几百块，周末穿着去爬山，防风防水，一点不输那些上千的。
 
他说店里的停车场也变了。前几年清一色的进口豪车，现在来谈生意的客户，越来越多开着国产新能源。以前是怕国产的不行，现在是怕进口的多花钱。
 
三个消息，说的其实是一件事。中国消费者，正在变得理性务实起来。车要选实在的，钱要花明白的，牌子要认产品力的。这种理性，反而是市场最大的幸运