第 43 周新能源订单榜出炉，比亚迪直接断层领跑，几家欢喜几家愁
刚刷到第 43 周（10.19-10.25）的第三方新能源订单榜单，先划重点：这份数据和孙少军版本差距很小，但不是车企官方数，看看趋势就行，别死磕数字。
比亚迪这周直接杀疯了，71450 台订单，环比大涨 40%，在连续一段时间走弱之后强势反弹，和后面所有品牌拉开巨大差距，妥妥断层第一。吉利银河、零跑稳住第二、第三，环比小幅上涨，表现稳扎稳打。
有意思的是特斯拉和长安启源订单刚好同为 8700 台，但走势完全反过来。特斯拉小幅往上走，启源直接环比暴跌 44%，很大概率是上一周新车集中冲量，热度释放完之后自然回落，这种脉冲式波动在新车上市阶段很常见。小米微跌 2%，节奏比较平缓；蔚来、小鹏双双环比涨 11%，回血迹象很明显。鸿蒙智行是五界合并统计，看着 6350 台，拆开单品牌看就没那么亮眼了。
后半段梯队，理想、MG、极狐、极氪全都实现环比正增长，极狐环比涨 15%，算是这周的小惊喜。最后也提醒一句，不同机构的统计口径差别巨大，高盛那边同周期比亚迪数据就只有 56400 台，差距非常大。而且周订单还包含后续退订，比起盯着绝对值内卷，观察品牌连续几周的环比趋势，参考价值会高很多。【来自懂车帝车友圈】