第三代秦PLUS这次直接把家轿的价格门槛往下压了一截。画面里这台白色轿车走的是轿跑姿态，溜背线条配上多辐轮毂，前脸贯穿式灯带和尾部环绕式尾灯都很有辨识度，放在这个价位里，外观算得上是加分项。
价格方面也很直接：140km领先型指导价7.99万，限时7.69万；220km超越型指导价9.09万，限时8.79万；220km卓越型指导价10.09万，限时9.79万。也就是说，预算七八万就能摸到插混轿车的门槛，往上两万多就能上到220km续航版本。
从定位看，它主打的就是家用通勤。同系列插混版本配1.5L发动机加前置单电机，轴距2718mm，日常代步空间够用；纯电续航长的版本可以覆盖大部分通勤，没充电桩的时候当油车开也比较省。市场口碑里，这个价位段它的经济性和动力响应都算能打，高速领航辅助这类配置也在逐步下放。当然上市时间不短了，空间表现只能算中等水平。
具体限时政策和配置细节建议以官方公布和门店报价为准。7万多买插混家轿，你会考虑它吗？【来自懂车帝车友圈】