很多人还在争论武安高铁该上350还是250，却很少留意一个残酷的现实：留给这条线路的时间窗口已经不多了。

黄黄高铁2022年通车，串联黄冈东部、黄梅，连通安庆、九江；阜黄高铁已经获批开工，预计2030年通车，打通京港通道大别山北段。
等两条线路全部释放运力，罗田、英山群众去往合肥、安庆、珠三角，都可以通过黄冈东、麻城西中转绕行。

国铁评审有一条很现实的标尺：替代通路充足，新增线路的必要性会大打折扣。

湖北现在抓紧推进前期、锁定走廊，本质就是和时间赛跑，抢在大别山路网完全补齐前，争取挤进国家中长期铁路网修编名单。

一旦等阜黄高铁落地，再去申报武安高铁，论证难度会成倍上升，罗田英山的高铁梦，不知道又要再等几个五年。

你觉得这个窗口期，能不能抓住？