花四万五买了个“期货”，到期没交货，法院还说卖家没毛病。韩国89位特斯拉车主就碰上了这事，告特斯拉FSD没兑现，结果被首尔法院驳回了。
法官的逻辑挺有意思，FSD本来就不是“上车睡觉”的完全自动驾驶，人家合同里没保证这个。再说特斯拉通过Autopilot更新已经给了车道保持之类的功能，算“部分交付”了。更关键的是，买的时候你就该知道这功能啥时候上线没准信儿，监管不批怪不了马斯克。
说实话，有点替车主憋屈，但又觉得法院说得没毛病。花大几万买一个叫“完全自动驾驶”的选装包，结果告诉你“完全”指的是“最终可能”，这文字游戏玩得确实溜。不过换个角度想，特斯拉也没躺平，韩国那边美国产的车确实能跑FSD，中国产的卡在审批上，这锅该谁背还真不好说。
最绝的是，败诉消息出来前一天，特斯拉刚把韩国FSD改成月租制，15万韩元一个月，买断制直接下架。这到底是替消费者着想，还是把风险转嫁得更彻底了？【来自懂车帝车友圈】