这个小伙子可惜了，原因是这个2002年生人的小伙子买了一辆2008年生产的二手捷达轿车沾沾自喜，他以为赚了便宜，其实根本不是这么回事。这个小伙子以为赚便宜的地方在于，这个车经济到把他的所有消费观都震碎了。因为换四个轮子的整套新刹车片才花45块钱，整个手动挡换挡机构更换价格才花58块，换个倒车灯也才15块，哪怕这辆车发动机出问题了，换一个新发动机也才花1100块。
小伙子最后对他这辆二手车的总结是，既经济又皮实耐用，还好开不易坏，这才是汽车该有的样子。
但是我想说，这个小伙子不知道的是，把车卖给他的人和低价卖给他配件的人才是赚到大便宜了。
原因是，这个车和配件在车商那里，要是再卖不掉的话，就只能当破烂处理了。别看捷达车是出了名的皮实耐用，好开不坏，但是它的年头太长了，车子再耐造好开，也架不住年头越来越久，而新款一台接一台的出来，慢慢就被替代了。
现在的任何一件产品不是皮实耐用就可以了，而是要开发多种功能，才能留住客户。就像现在的新能源电车销量已经达到了2/3，油车市场只剩1/3是一个道理。但凡开过新能源车的人都有一个共同感受，油车像个老古董，而电车在智驾功能和驾驶感受上已经碾压油车了。