2023年，五菱卖一辆车利润约664元；
2024年，五菱卖一辆车利润约776元；
2025年，五菱卖一辆车利润约 936元。

别再说五菱只会便宜，
星光L把参数摊开才吓人。

星光L上市80天破2万台、9月大六座插混SUV TOP2，不是靠低价硬砸。

先看身板：4980×1930×1760mm，轴距2950mm，中大型SUV体量，2+2+2六座，二排过道190mm、三排坐垫宽1110mm、靠背能调10°，不是“能塞人”而是真能坐。

动力更不糊弄：37.9kWh磷酸铁锂，CLTC纯电260km，满油满电1260km，馈电油耗4.9L/100km；1.5L混动专用机热效率43.2%，电机170kW/280N·m，零百8.2秒，3C快充30%-80%只要15分钟，还带3.3kW外放电。

城市通勤基本当电车开，
周末露营不用抢插座。

安全也敢上硬指标：高强钢占比75%，21处1500MPa热成型钢，九横五纵六环车身，车顶10吨抗压、整车10吨吊载都过了，拿下2026中国十佳车身+5S健康座舱。

很多人以为十万级只能买“大号五座”，星光L直接把260km纯电、1260km综合、三排平权、十佳车身打包到10.98万起。

参数表摆在明面上：它不是便宜车，是把二十万级该有的东西，造到了十几万。