小鹏 MONA L05 预售发布会开完，评论区一片 “再等等，肯定还能降”。当时起步 16.98 万，大家赌能不能再低一万。结果今晚出来，首销限时 13.98 万起。
降的不只是数字。预售时没有的 Plus 版，上市补回来了，直接把门槛压进 14 万内。预售起步那台 Max，从 16.98 万降到限时 14.98 万，纯电、增程同价。
更有意思的是这一档：指导价 15.48 万，优惠之后，纯电 535 Max 和增程 1310 Max，还是同一个限时价 14.98 万。同价位带增程的中型 SUV 本来就少，小鹏干脆把选择权摆你面前 —— 有家充、日常通勤，选纯电；常跑长途、装不了桩，选增程。
网上争得凶的是那套纯视觉方案。全系没有激光雷达，靠摄像头加第二代 VLA。同续航版本里，Max 版单芯片 750TOPS 跑 VLA Lite，Ultra SE 双芯片 1500TOPS 满血 VLA，差价 1.2 万。有人说 “没雷达心里没底”，也有人觉得城市领航真能用就行，硬件多少是个余量问题。
轴距 2940，得房率 87%。首批 5000 台准现车，支付即锁单，最快当晚配车。
那么问题来了：13.98 万上纯电 Plus，还是 14.98 万直接上增程 Max，你选哪个？【来自懂车帝车友圈】