周末去试驾了 2026 款乐道 L60 后驱版，整体感受就是这台车把 “家用好开” 四个字贯彻得很彻底。
动力上 240kW 的后电机参数看着挺猛，但调校非常线性，起步不窜，踩多少有多少，新手也能很快上手。城市里并线超车深踩一脚，动力来得很跟脚，不会有拖沓感，日常通勤完全够用，甚至可以说富余。运动模式下动力响应会更直接，但也不至于暴躁，家用车的定位拿捏得很准。
底盘是舒适偏软的调校，前连杆支柱式独立悬架加后多连杆式独立悬架，配可变阻尼减振器。日常过细碎颠簸和井盖基本都能过滤掉，过减速带时车身回弹干脆，没有多余的余震，坐在车里不会晃得难受。过弯侧倾控制得也还行，不会有开大船的感觉，毕竟车身尺寸不大，灵活度比同级很多 SUV 要好。
转向手感偏轻，低速挪车掉头一只手就能搞定，5.4 米的转弯半径在城里钻巷子、掉个头确实方便。不过实话实说，电子味有点浓，指向虽然准，但缺乏一点路面反馈，更偏向轻松好开的取向，追求驾驶乐趣的可能会觉得差点意思。
隔音方面超出预期，前排双层夹胶玻璃，城市里开很安静，高速上风噪也控制在合理范围，不会影响正常交谈。2026 款升级的激光雷达辅助驾驶确实好用，跟车变道都很稳，就是决策偏保守，容易被加塞，还得自己多盯着点。
总的来说，这是台没什么明显短板的家用纯电 SUV，好开、舒服、省心，城市通勤代步特别合适。【来自懂车帝车友圈】