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坐电车总晕车的人,一汽奥迪Q6L e-tron懂你吗 晕车星人举个手🙋先说我的老毛病:坐电车十分钟,太阳穴就开始突突跳,下车像踩棉花。 后来我才知道,晕车多半不是因为开得快,而是那股忽快忽慢的劲儿。电机扭矩一波动,人就被前后拽着走。 一汽奥迪Q6L e-tron 在这一点上挺较真。它的动力输出曲线 ​

坐电车总晕车的人,一汽奥迪Q6L e-tron懂你吗

晕车星人举个手🙋先说我的老毛病:坐电车十分钟,太阳穴就开始突突跳,下车像踩棉花。

后来我才知道,晕车多半不是因为开得快,而是那股忽快忽慢的劲儿。电机扭矩一波动,人就被前后拽着走。

一汽奥迪Q6L e-tron 在这一点上挺较真。它的动力输出曲线做得丝滑,算法在管电机扭矩,电池管理系统跟着实时工况调放电曲线。能量回收也是多级的,三级强度自己选,减速不猛点头,身体不用跟着晃。副驾那块屏还贴了防眩光膜,行车时开隐私模式,看视频不打扰开车的人。

一汽奥迪Q6L e-tron最戳我的是这个细节:它连座椅都按人体来。运动座椅软硬适中,前排海绵加厚 18mm,后排坐垫加长 16mm,人是被托住的,不是被颠出来的。

坐过不晕的电车之后,才知道差别在哪。你是哪种晕车选手,前排还是后排更明显?😅一汽奥迪Q6Le-tron智电向新商用车怎么选SUV怎么选选车困难症