北京，一女子开新能源车。她2025年一年没出险。可奇怪的是，她2026年续保时，保费从5000元涨到7400多元。女子惊呆了，赶紧去问业务员。对方只告诉她3年内出险记录，解释不出涨价原因。另一男子的车，有过一次轻微追尾出险，次年报价飙升至7000元上下，甚至有保险公司拒保。新能源车的保费涨跌，让车主们集体傻眼。

金女士买了一辆新能源车，她是女士，平时不飙车，开的稳稳当当，所以很少有剐蹭，事故。

2025年一整年，她都没出过任何事故，连小剐小蹭都没报过保险，这让她很是骄傲。

结果2026年，她去续保时，保费竟直接从之前的5000元，涨到了7400多元。

她找对接的业务员问原因，对方翻来覆去，只说参考3年内的出险记录，根本说不清楚平白无故多出来的2000多块到底咋回事？

同样摸不着头脑的，还有车主董先生，他之前开车，出过一次很轻微的追尾，只是撞坏了前车的尾灯灯罩，自己的车也只有小损伤。

结果，第2年他续保的时候，多家保险公司直接报出7000元左右的价格。

甚至，还有保险公司看到他的出险记录直接拒保。

好在之后，他连续2年都没出过险，保费又慢慢降回了3300多的水平。

搁以前开燃油车的时候，车主们心里都有数。

不出险保费就按规则打折，就算出过一两次小事故，第2年涨价也涨得明明白白，整体波动不会太大。

如今，换到新能源车上，涨跌全看保险公司报价，连业务员都讲不清规则，不少车主都觉得自己像在“开盲盒”。

行业里，一直有个奇怪的2头堵现象。

车主觉得保费涨得没道理，险企那边却算着账，说自己在亏钱。

2025年，全行业新能源车险保费收入有1900亿元，算下来整体还亏了56亿元，有143款主流车型的赔付率已经超过100%。

在我看来，就是以前燃油车那套不出险就打折的老经验，放到新能源车上已经不好使了。

保费涨不涨，早就不是只看你自己出没出过险，你平时闯没闯红灯、违没违章，你开的这款车，整个城市里的车主出险多不多，甚至这款车，是不是很多人拿来跑网约车，这些都能影响你的保费。

如今，最该改的不是单纯让保费涨价或者降价，而是把每一笔保费浮动的原因，明明白白告诉车主。

不能让车主，稀里糊涂多掏钱，也不能让保险公司，闷头亏钱，两边都明明白白，这个市场才能正常转起来。
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《保险法（修订草案征求意见稿）》中，关于机动车保险费率形成机制的规定，商业车险的费率调整应当遵循公平、合理原则，与承保风险相匹配。

具体到本案，车主遭遇的保费异常浮动，是当前费率透明度不足的体现。

新规要求定价必须可追溯、可解释，避免保险公司在没有告知依据的情况下，随意大幅调整保费，既保障车主的知情权，也让风险和价格真正对应上。

在我看来，新能源车险的盲盒式涨价，是把行业运营成本直接平摊到了所有家用车主头上。

哪怕你自己从来没违章、没出险，也没跑过网约车，只要你开的这款车别人拿去跑营运、出的事故多，你就得跟着一起承担更高的保费。

这种一人违规全车型买单的模式，根本不合理，最该先做的，就是把家用车，和营运车的风险彻底分开，别让规规矩矩开家用车的车主，为别人的高风险行为买单。

对此，你怎么看？

案例来源：爱济南新闻客户端
2026-10-30