小米 宁德时代这两天欣旺达发布了公告，小米斥资17亿入股了旗下子公司欣旺达动力。显然，这是在小米龙甲电池之后，两家进一步加深合作。

在此前，理想汽车也入股了欣旺达动力，还有更早的蔚来入股卫蓝、上汽追投清陶能源，可见这回小米的入股并不是什么独特的操作，而是整个行业的大趋势，这很容易理解，毕竟现在新能源汽车，电池占据了整车成本的一大部分，同时也是消费者最关注的配件，在这上面受制于供应商，对所有主机厂来说都不是一件容易接受的事情。

对小米来说，投资产业链上游就更不是一件奇怪的事了，先不说在小米造车之前，雷军就已经在新能源领域有很深的投资布局，你就看小米成长起来之后，旗下的基金会和顺为，就几乎把国内的芯片、手机还有新能源供应链投了个遍，很多小米的供应商都是早期拿了小米投资之后成长起来的。

并且，就算入股了欣旺达，小米的纯电车产品线依然在大量采用宁德和弗迪的电池，大家不用担心这是什么切割的举动，扩大供应商来源，是合格的主机厂应该做的事，小米不会从依赖一家供应链，转向依赖另一家供应链。

这回小米入股的欣旺达动力，无疑会加深两家在技术上的共建广度和合作深度，在澎程的龙甲电池上，小米早已超越单纯的代工，通过主导产品定义和深度参与生产，做到了保质保量，最后让这块电池盖上了小米的金字招牌，相信在这之后，龙甲电池会继续朝着更完美的方向演进，这对小米和欣旺达来说，无疑都是件好事。