早就计划换一台能够适配全家出行的大车，之前其实机缘巧合下感受过一次蔚来ES9，乐道啥的我也都在看，这次预约蔚来 ES9 的试驾，我直接带上妻子和孩子一同来到门店试驾一下。坐进车里的第一感受就是好轻盈，整台车的亲和度很适合家庭用户。
我在选家用车的时候，最看重的就是家人乘坐过程里的舒适感受，启动车辆之后，车厢内部的安静程度超出了我的预期，低速行驶状态下，外界车流的嘈杂声被很好地阻隔在外，轮胎碾过路面细碎石子的声响不会直接传入座舱，孩子在后座翻看绘本的时候，不会被外面的各类声响打扰。车辆行驶在带有沉降和修补痕迹的路面时，底盘过滤颠簸的过程柔和顺滑，不会产生连续突兀的起伏晃动，家人长时间乘坐也不容易产生眩晕的感觉。
试驾途中我特意体验了后轮转向功能，在小区门口宽度有限的路口掉头，这台尺寸不小的车，转向半径的表现和我之前常开的中型 SUV 接近，不需要反复多次倒车挪位，对于经常接送孩子、频繁进出小区地库的我来说，这个特性在日常用车里会省下很多麻烦。动力输出的调校偏向平顺舒缓，起步、跟车的时候动力释放线性可控，不会有突然窜动的体感，带着孩子出行，行驶过程的平稳永远是我优先考量的方向。
静态体验环节我也仔细查看了车内布局，六座的座舱结构是我重点关注的部分，第二排独立座椅拥有宽裕的乘坐空间，进出第三排预留了专门的通道，孩子上下落座的时候不容易磕碰身体。就算六座全部坐满乘客，后备箱依旧可以容纳儿童推车、随身书包和各类出行杂物，短途家庭出游需要携带的行李都能够稳妥安放。车机交互的逻辑清晰易懂，NOMI 的响应流畅自然，行驶途中想要调整空调、播放故事音频，只用语音指令就能完成，不用分心抬手操作屏幕，降低行车当中的分心风险。
一圈试驾体验下来，我心里慢慢有了清晰的感受，作为一台面向家庭的旗舰车型，它没有一味追求激进的驾驶乐趣，而是把设计重心放在乘坐舒适和空间实用性上面，对于我们这种经常全家结伴出门的家庭来说，这些落到日常场景里的细节，正是选车时最值得用心感受的地方。【来自懂车帝车友圈】