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终于放出没有伪装的新SU7 Ultra了,之前的Ultra尾翼是固定的角度的,会

终于放出没有伪装的新SU7 Ultra了,之前的Ultra尾翼是固定的角度的,会存在极速和弯道下压力要取舍的问题,在纽北这种弯多且最后有超长大直线的赛道是挺吃亏的,这次新Ultra直接上了DRS尾翼,让直线阻力更小,弯道下压力更强,这大尾翼造型看着就带劲啊,而且小米在纽北的workshop也启用了,看着就是要冲击纽北进6开头的成绩重新刷回最速电车称号,并且这次做了视觉上的宽体造型,在不改变原宽度的情况下让叶子板内凹更像宽体很战斗,并且还有鲨鱼腮减少轮拱乱流,前铲的造型也更加激进的增加下压力,一代的Ultra主攻动力,二代的Ultra主攻空气动力学,靠空气来更好的发挥1548匹,不知道这个新赛道版要卖多少钱,光一个天鹅颈的DRS尾翼保时捷选装就要5万了,期待明年的上市