［安庆西站就是安庆的未来］
在网上看到一个视频，说安庆西站有点冷清，下面的评论区也有一大堆不满，吐槽西站离主城区有30多公里，选址是失败的；还有的认为选址茶岭，背离了“拥江发展”的正确道路，是决策者“鼠目寸光”，云云。每一次看到这些观点，我都觉得这些人的认知还停留在过去的思维里。
国内有许多过去非常繁荣，后来因为失去铁路干线而慢慢落魄的城市，这样的例子有很多。其次，安庆老城区发展的空间已经非常有限，想要引进更多、更大的产业，就必须跳出老城区。再次，安庆的经济腹地在属县，而非江南。所以走进高铁时代，安庆西站选址茶岭，是非常科学、有前瞻性的决策，安庆的未来一定在安庆西站。
目前安庆西站客流少，这只是暂时的。今年四季度调图以后，安庆西站首次有了去往广州的车次。在2027年第一季度调图后，还将新增更多南下北上的车次，特别是明年3月昌九高铁通车以后，安庆西站的通达度将进一步提升。
如果说这波车流量是京港高铁全线贯通所带来的，那么四五年后，安庆西站还会迎来一波更大的车流量，那就是合肥到青岛的合青高铁贯通。山东半岛去往华中、华南地区的大量车流，会经过合安九高铁。那时的安庆西站还会冷清吗？远期六安景铁路开通，那时的安庆西站更不必说。
安庆西站，缺的不是车流量，缺的是优质的产业。池州能招到好的产业，安庆也同样能招到好的产业，因为安庆有那么多院士，那么多企业家。