NASA X-59低声爆验证机的一些有趣细节。X-59采用F/A-18的发动机、T-38的驾驶舱以及F-16的起落架，是一款融合多种现役军机部件打造的实验性飞机。其巡航速度约1.4马赫，巡航高度约16.8公里，最高速度可达1.53马赫。烽火问鼎计划每天认识一件兵器

由于X-59采用的极其细长、锥形机头是低声爆（Low-Boom）设计的核心，用于分散激波，把传统的音爆变成地面上较轻的“thump”（声爆脉冲）。但是地面操作也遇到了特殊问题。NASA试飞员Nils Larson曾形容，牵引这架飞机需要一根“长得离谱”的牵引杆。

X-59全长约30.4米，机头长约11.6米，而前起落架位于机头尖端后方约15.2米处。普通长度的牵引杆无法有效连接前起落架的牵引点，必须做得特别长，才能在不碰撞或干涉超长机头的前提下完成牵引/推飞机操作。这也算是低声爆设计带来的一个有趣副作用。