雷克萨斯ES现在这优惠幅度，说真的看得我都愣神。
想当年这车要加价两三万等三个月才能提车，现在ES200臻享版官方指导价近30万，不少经销商直接让利6.4万，部分地区落地才22万多，甚至有门店喊出直降10万，ES300h混动版也有3.4万现金优惠再加1万置换补贴，价格直接跌到合资B级车高配的区间里。
要是就图它进口身份、实测6.5L的低油耗、免费保养省心，还有接近5米车长带来的“移动沙发”体验，过减速带几乎没硬冲击，高速说话不用扯嗓子，那现在入手确实香。但要是追求加速推背感、满车科技大屏，还是别凑这个热闹，毕竟它本质就不是走性能路线的。雷克萨斯标志 雷克萨斯品鉴 雷克萨斯实拍 雷塞萨斯es