既然美军航母非要进南海，那就给它来个“全程伴送”！近日，中国没多费口舌，三艘航母直接悉数出海。很多人只盯着美国11艘航母的纸面数字，却没发现，咱们这次的动作，正改写美军在西太随意进出的旧规矩。
 
根据最新卫星照片，10月31日，在船坞待了9个月的山东舰出海试航。
 
加上10月14日就前出吕宋岛以东的辽宁舰，以及正在海上的福建舰，中国海军三艘航母目前全部处于海上状态。
 
现在整个西太平洋一共有4艘航母，其中3艘是中国的，1艘是美国的。
 
很多人觉得美国有11艘核动力航母，纸面数量绝对占优。
 
但按照海军“三分之一部署，三分之一恢复训练，三分之一在厂维护”的运作规律，美国现在能随时投入部署的航母也就3艘。
 
中国以3艘的总量，在可用航母数量上跟美国打成了平手。
 
中国海军在维护保障能力和人员训练体系上，已经具备了极高的运转效率，硬生生抹平了总数量上的差距。
 
开源情报博主制作的航迹图揭示了一个容易被忽略的战术细节。
 
美国“罗斯福”号航母10月31日经巴士海峡进入南海，计划去中东接替“华盛顿”号。
 
但中方编队的站位非常讲究：拉萨舰与东莞舰编队直接卡在“罗斯福”号以东，从地理上把美军航母同琉球以东的美日海上力量切断；
 
辽宁舰编队守在巴士海峡以东，福建舰编队在西侧呼应。
 
算下来，从进巴士海峡到出南海，美国航母全程都在中国海军两个航母编队加三个驱护舰编队的打击覆盖范围内。
 
美军航母在自己的例行航路上被别国舰队这样全程伴送，过去几十年还是头一次。
 
山东舰这次进坞9个月的战略账也很值得算一算。造一艘新航母时间成本极高，福建舰从2018年重新开工到2025年11月入列用了7年多。
 
相比之下，让现役的辽宁舰、山东舰进坞升级，为部署歼-35隐身舰载机做准备，是快速提升航母战力最省时间的路径。
 
滑跃航母的出动效率确实不如弹射航母，但只要舰载机拥有第五代的跨代优势，配合压倒性技术水平的护航舰艇，整个编队的战力天花板就会被整体抬高。
 
如果歼-35未来同时覆盖这三艘航母，中国现役三航母将全部获得第五代舰载航空能力，这个水平目前全球只有美国能够类比。
 
2025年11月福建舰入列，中国正式进入三航母时代。一年后的今天，三艘航母首次以全部可出动的姿态齐聚海上。
 
当然，山东舰目前处于恢复训练与资格认证阶段，福建舰处于战斗力生成阶段，歼-35上舰也需要适配周期，距离真正的三航母战斗群联合值班还有距离。
 
但底牌已经摊在桌面上，接下来，歼-35从滑跃甲板起飞的首张照片，以及三艘航母同框的画面，或许很快就会到来。
 
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