红旗H5开了快两年,1.8T的版本,目前跑了3.2万公里,综合油耗稳定在8.3个,市区通勤早晚高峰堵的时候也没超过10个,比同级别不少B级油车省心。
最惊喜的是后排空间,19寸的大轮毂配上接近4米9的车长,家里1米85的亲戚坐后排跷二郎腿完全不挤,过年拉着全家四口加满满一后备箱年货跑高速,稳得一批,胎噪风噪都压得很到位。
唯一小槽点是车机反应偶尔慢半拍,不过现在终端优惠快4万,落地15万出头就能拿下中配,这个价位能买到带主动刹车、座椅加热的中型车,还要啥自行车,家用完全够打。


红旗H5开了快两年,1.8T的版本,目前跑了3.2万公里,综合油耗稳定在8.3个,市区通勤早晚高峰堵的时候也没超过10个,比同级别不少B级油车省心。
最惊喜的是后排空间,19寸的大轮毂配上接近4米9的车长,家里1米85的亲戚坐后排跷二郎腿完全不挤,过年拉着全家四口加满满一后备箱年货跑高速,稳得一批,胎噪风噪都压得很到位。
唯一小槽点是车机反应偶尔慢半拍,不过现在终端优惠快4万,落地15万出头就能拿下中配,这个价位能买到带主动刹车、座椅加热的中型车,还要啥自行车,家用完全够打。

