来自GQ Japan杂志老法师呈现的新一代菲亚特Panda。
虽然长得像个电车,但实际上新一代Panda的动总是1.2T三缸P2混动,变速箱是6速DCT双离合。
0.8度电池慢悠悠能爬1公里左右。
最大功率74kw,最大扭矩205Nm。
除了出风口设计有点没过脑子之外,其他似乎看起来还行。
诶不是,菲亚特怎么会想着在内饰放尖角的设计啊??
大v聊车坂道说日系车全是乐子









来自GQ Japan杂志老法师呈现的新一代菲亚特Panda。
虽然长得像个电车,但实际上新一代Panda的动总是1.2T三缸P2混动,变速箱是6速DCT双离合。
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最大功率74kw,最大扭矩205Nm。
除了出风口设计有点没过脑子之外,其他似乎看起来还行。
诶不是,菲亚特怎么会想着在内饰放尖角的设计啊??
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