中国汽车想要变强，不能一直停留在组装整车，核心零部件的协同创新必须跟上。理想深度参与电池自研，不是为了和供应商竞争，而是换一种合作方式。车企牵头定需求、定标准，发挥供应商制造上的优势，强强联合。这种整零协同模式，能更快把新技术落地，减少技术卡点。当越来越多车企这么做，咱们国内汽车产业链的整体竞争力，才会稳步往上走。
理想为何坚持深度自研电池