有人断言台湾其实根本就不用打，打它干什么？台湾就是一个孤立的小岛，大陆压根不用打，只要把台湾海峡划成战区，台湾上空禁飞，敢飞一架就打一架，船也不让出，经济往来一停，看看最后是谁先慌。

和平统一仍是首选，但对“台独”分裂势力必须保留并运用一切必要手段。
 
台湾四面环海，经济发展离不开海上运输，尤其是能源供应。根据台湾地区能源统计资料，2025年台湾能源进口率达到95.4%，石油、煤炭和天然气仍然是主要能源来源。
 
对工业生产而言，能源供应稳定相当重要。半导体工厂需要持续供电，电子制造企业需要按时交货，货物运输又离不开港口和航线。任何一个环节出现严重问题，都可能影响后续生产。
 
2026年10月21日，国务院台办援引海关总署数据介绍，2026年01月至09月，两岸贸易额达到3011.8亿美元，同比增长30.3%。
 
其中，大陆自台湾进口2162.8亿美元，向台湾出口849亿美元。
 
超过2000亿美元的进口额，说明两岸产业协作依然紧密。台湾企业生产的电子零部件进入大陆工厂，经过加工组装后，一部分产品继续销往其他市场。
 
这种合作不是短期形成的，也不是换几个订单就能轻易替代。民进党当局长期推动所谓经济“脱钩”，但实际贸易数字并没有按照其政治口号发展。
 
大陆庞大的消费市场、完整的工业体系和成熟的配套能力，仍然吸引着台湾企业。
 
海空通道的重要性，也正是由这些经济往来决定的。航运一旦受到严重干扰，企业需要承担额外成本，订单交付可能延迟，相关影响还会延伸到就业和民生领域。 
 
大陆在维护国家主权的同时，也持续推动两岸交流。2026年10月14日，国务院台办介绍，2026年国庆假期，四条“小三通”客运航线运行250余班次，运送旅客约4.2万人次。
 
2026年10月23日，台湾渔产品输入大陆活动在厦门举行。2026年10月28日，国务院台办进一步表示，将继续帮助台湾农渔业者拓展大陆市场，推动促进两岸交流合作的政策措施落实。
 
贸易没有停止，人员继续往来，台湾农渔产品也在寻找更广阔的销路。大陆对台湾同胞的交流合作政策，与反对“台独”分裂的立场并不矛盾。
 
对于外部势力介入台湾问题，大陆的态度同样明确。2026年10月12日，外交部强调，台湾问题是中国内政，不容外部干涉，并要求美国恪守一个中国原则和中美三个联合公报。
 
2026年10月28日，国务院台办再次重申，两岸同属一个中国的历史和法理事实不容改变，祖国统一的历史大势不可阻挡。至于网上所说的台湾海峡划战区、台湾上空禁飞等方案，属于相关讨论中的设想，并非已经公布的具体政策。
 
大陆解决台湾问题的基本方针，仍然有明确的政策依据。2022年08月10日发表的《台湾问题与新时代中国统一事业》白皮书指出，大陆愿以最大诚意、尽最大努力争取和平统一，但不承诺放弃使用武力，保留采取一切必要措施的选项。
 
有关措施针对外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其活动，而不是广大台湾同胞。在我看来，台湾问题的关键不只是采取什么军事手段，而是怎样持续掌握推进国家统一的主动权。
 
大陆拥有完整的工业体系、广阔的市场和不断增强的综合实力，可以通过经济合作、人员交流与政策措施，进一步加强两岸联系。和平统一能够减少社会和经济损失，也有利于保障台湾同胞的现实利益。
 
保留必要手段，则是为了维护国家主权和领土完整，防止分裂势力突破底线。台湾海峡可以成为经济合作与人员往来的通道，也关系国家安全。