11月4日【油价大跌】92,95号汽油价格，0号柴油价格，戏剧性大反转，有望“实现大跌”
今天是11月4日，星期三，先说最新油价现状，国内95号破9.55元/升，国际原油连跌超9%后继续探底。原本在11月开局大涨160~180元/吨、直奔“年内新高”的国内油价，迎来戏剧性大反转。接下来具体解读今天成品油的最新动态。
众所周知，由于受到MY可能再次谈判、H海峡恢复通航消息推动，国际油价先暴跌超7%、后两日连跌累计超9%（最新收盘WTI跌至96.09美元、布伦特跌至103.60美元，盘中更一度探底至95.81美元和103.36美元）。
因此受此影响，11月12日24时（第22轮）国内油价调整走出“先涨后跌”行情。预估幅度已从前期大涨分别大幅回落，未来6个工作日，只要国际油价不大幅反弹，11月油价极有望实现搁浅或进一步扩大跌幅。
让我们先看一下最新油价，国内零售端9-10月连涨两月，年内已14次上涨。回顾上轮（第21次调整），上周四晚10月第二次调整，国内油价刚大涨 345元/吨，近 0.30元/升，实现2026年第14次上涨。
当前，92号汽油大部分地区已超过 8.55元/升（若按本轮开局180元/吨涨幅兑现，原本将站上9.02元/升附近）；95号汽油大部分地区已涨至 9.50元/升左右，部分地区已超过 9.55元/升（原本按开局测算将逼近9.80元/升年内新高）。
再看国际原油端，暴跌超7%后延续跌势，两天累计跌超9%。11月4日盘中最新实时价，截至发文时国际油价仍在下跌，美国原油跌至 95.81美元/桶（-0.66%），布伦特原油跌至 103.36美元/桶（-1.36%）。
在调整情况方面，油价从开局大涨160-180元/吨跳水。调价窗口在2026年11月12日24时（年内第22次、11月第1次油价调整），目前处于第4个工作日统计（距上轮调价过去4-5天，距本轮调价还剩6个工作日）。周期开局前两天一度预计大涨 150 ~ 180元/吨（其中160元/吨折合涨0.12-0.14元/升）。
当前最新测算，油价实现“先上涨后下跌”反转，目前已转为预计下调80元/吨，折合每升下跌 0.06元 ~ 0.07元（已突破50元/吨下调红线）。
简单概括原因，MY谈判与海峡通航引爆大跌，未签协议留震荡隐患。前期大涨原因，主要是受到上周国际油价大幅走高的惯性影响，推升了本轮开局的计价基准。然而，暴跌与反转核心原因是,市场传出MY可能再次谈判、让H海峡恢复通航的重磅消息，直接引爆国际油价单日暴跌超7%、两天累计跌超9%，从而将国内油价预估涨幅彻底拉下马。当然，尽管有谈判消息，但MY双方尚未签署任何书面协议，核心分歧仍在，谈判随时可能破裂，这一不确定性曾导致国际油价在盘中一度反弹超1%。
个人认为，车友们可以紧盯剩余6个工作日，有望坐实下跌或扩大跌幅。目前距离11月12日24时调价窗口还有6个工作日，油价变动空间依然较大， 鉴于当前盘中国际油价（美油95.81美元、布油103.36美元）还在继续下跌，11月油价有望在此基础上下跌得更多。只要后续国际油价不出现大幅反弹、继续保持回落态势，国内油价预估涨幅将继续缩小，不仅能彻底进入搁浅区间，更有望进一步完成“由涨转跌”（甚至实现大跌）。
温馨提示：本文油价数据仅供参考，最终调价幅度以国家发改委官方公告为准。建议车主们密切关注“油价笔记”，提前获知油价情况，把握油价调整机遇，合理安排加油时间和出行计划，以应对油价可能出现的变动。