比亚迪再也不靠dmi续命了，10月份49万台销量证明，，曾经的“插混王”已经是“过去式”了，如今的新能源一哥靠纯电爆发×全球出海双轮点火：国内靠纯电冲高端，海外靠本地化抢份额，迪子从“新能源销量第一”切到“全球纯电巨头”。
底气来自二刀+闪充（5分钟补能、9分钟回血），“一杯咖啡时间”就完成了纯电对插混的替代。
细扒一下10月销量，其中纯电卖 30.57万辆，同比 +37.4%，连续三个月刷新纪录，单月纯电占比已超62%；
插混17.74万辆、同比-17.2%，结构拐点非常明确：过去靠DM-i吃基本盘，现在增长动能切到纯电。
10月出口 17.02万辆，占总销量 34.7%；乘用车及皮卡海外同比翻番（+103%），前10个月海外累计已破150万辆；巴西成海外第一大单一市场，欧洲上半年注册量反超特斯拉，东南亚多国拿销量第一；海外收入占比已超国内，单车溢价和盈利质量比国内更优。
唯一拉胯的就是腾势，什么时候销量超越极氪和蔚来，友商就彻底闭嘴了。
大家怎么看？