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我之前聊很多新能源车,都有人问【能不能不要华为的智驾】 一开始我还很诧异,华为智驾挺好的啊,特别是192线那个版本,很成熟,为什么要排斥呢? 但我没想到,真的有车企会提供这种版本——奕派M8天元激光版。 这车我是很推荐给大家去了解的。 之前我开过奕派M8的增程高配,这车形象和内饰就是一股子【集百家之所长】的气息。 方向盘的车标遮住,比界还界。 虽然试驾的是增程,但我最后的结论是【如果你要买,最好买纯电版】 奕派M8纯电版刚好填上了20万内6座SUV的空白——都在侧重诗和远方,都是增程/插混,没纯电! 所以这次奕派M8天元激光版,更是搞了两个大动作: 1 纯电价格拉到15.98万起步,标配600km级别的纯电续航——之前纯电是19万的价格,相当于少了3万。 2 不再配备华为的舱内激光雷达+鸿蒙座舱,而是使用东风自研的天元智驾和天元座舱。 其中智驾底座是地平线J6M域控平台。 ———————————— 没有华为智驾和座舱,纯电干到15万级,大家认可这个改款思路...

我之前聊很多新能源车,都有人问【能不能不要华为的智驾】

一开始我还很诧异,华为智驾挺好的啊,特别是192线那个版本,很成熟,为什么要排斥呢?

但我没想到,真的有车企会提供这种版本——奕派M8天元激光版。

这车我是很推荐给大家去了解的。

之前我开过奕派M8的增程高配,这车形象和内饰就是一股子【集百家之所长】的气息。

方向盘的车标遮住,比界还界。

虽然试驾的是增程,但我最后的结论是【如果你要买,最好买纯电版】

奕派M8纯电版刚好填上了20万内6座SUV的空白——都在侧重诗和远方,都是增程/插混,没纯电!

所以这次奕派M8天元激光版,更是搞了两个大动作:

1

纯电价格拉到15.98万起步,标配600km级别的纯电续航——之前纯电是19万的价格,相当于少了3万。

2

不再配备华为的舱内激光雷达+鸿蒙座舱,而是使用东风自研的天元智驾和天元座舱。

其中智驾底座是地平线J6M域控平台。

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没有华为智驾和座舱,纯电干到15万级,大家认可这个改款思路吗?