今年收复台湾的可能性很大！10月31日晚上，央视发了一条很短的通报。中国海警虎狮舰编队，跑到台湾岛以东海域，依法搞常态化执法巡查。

台湾岛以东的海面上，最近多了一份“排班表”。

按月轮换，一班接一班，连空窗期都没留。这像是景区检票口的值班安排，其实是海警船在外海的日常。

这份表是怎么排出来的？先从最新一班说起。

10月31日晚，央视发布通报：中国海警虎狮舰编队在台湾岛以东海域，依法开展常态化执法巡查。通报只有寥寥数语，没有激烈措辞，却把两个关键词摆得明明白白：一个是“依法”，一个是“常态化”。

再往前捋，这条线索清清楚楚。今年6月，岱山舰编队首次以执法名义独立进入该海域。7月，秀山舰编队接棒。9月，朱家尖舰编队顶上。到了10月底，轮到虎狮舰编队。

四批舰艇，月月有人在岗，像极了单位里排得整整齐齐的值班表，谁哪天上、谁哪天换，一目了然。

台岛以东这片海，过去常被说成所谓“安全后方”。海警和军机的活动，以往多集中在海峡西南和北部，东边相对少见。如今海警船直接在这里挂旗执法，“后方”变成了“前台”，该醒醒神的人自然也就醒了。

更值得玩味的是做事的方式。以往海警现身岛屿周边，多半跟着演训走，演完就收队。这一回没有搭演习的台子，而是单独出海，走的是执法程序，办的是日常勤务。

演习好比亮出拳头给人看，执法则像在自家院子里搬把椅子坐下，天天照常巡视。前者看一时的声势，后者靠长久的积累，分量完全不同。

这个“不同”，用大白话讲就是：自家海域，自家执法，用不着请示谁，也用不着向谁解释。

同一天，空中也有动静。台方防务部门监测到22架次解放军军机在周边活动，其中18架次越过所谓“中线”，歼-10、歼-16、空警-500、运油-20都在编成之内。

海上有执法船，空中有成体系的力量，一边讲“法”，一边显“势”，配合起来严丝合缝。

岛内有学者把这种做法概括为“留岛不留海”，意思是不急着硬碰硬，而是把周边海域的管辖事实一点点做实。这个说法倒是形象。

执法船来了，查证照、管秩序、护作业，全是行政执法的正常流程。岛内喊话驱离也好，表示抗议也罢，第二天新的一班照常出发，海面上的事实并没有变。

再说“台湾同胞”四个字。大陆海警的通报里一再强调，维护航行与作业秩序，要保障包括台湾同胞在内的民众合法权益。渔民出海有人守着，海上遇险有人兜底，这笔账算得明白：执法不是针对同胞，保护的恰恰是同胞。

至于标题里那个“今年”的预期，说到底属于舆论场上的热闹。通报本身讲的是依法巡查、维护主权，真正值得细品的，是这种不慌不忙、一步一个脚印的节奏。

台湾是中国不可分割的一部分，这是历史与法理早已写定的结论，并不会因为某个时间点的猜测而增减分毫。大陆始终坚持争取和平统一的前景，同时也从未放弃采取必要措施的权利。这两句话，向来是连在一起说的。

一支队伍，能把巡查任务排到一轮又一轮，靠的是底气，更是章法。嗓门大的人容易被一阵风吹散，排班表写得稳的人，才能把一件事干到底。

民族复兴的路上，不靠一时的热闹，靠的是日复一日的坚守。这份坚守，海知道，岛也知道。