往常的保時捷汽車的確是進退兩難，本身強勢的燃油車在電動汽車的衝擊下，不只利润下滑，銷量也在快速下滑。保時捷也嘗試過製造一款全新的電動汽車，大部分的潜在用戶並不買账，從銷量層面就能夠看得出來，用戶以爲這是“過時的電車”。那麼保時捷該何去何從？近期一款全新的電動保時捷迎來了首秀，將會在11月底迎來上市，就是卡宴EV。

這款卡宴EV並非是油改電車型，來源於PPE的平台架構，有著不錯的電氣化設計。更關键的是，新車具有？800V的高壓平台架構，純電續航里程突破600km，不論是純電續航還是充電速度都有優勢。值得一提的是，很多人並不太清楚800V的架構其實是保時捷率先打造出來的，但沒想到往常卻落後了。

外觀外型，轮廓與現款燃油車差別性並不大，但車頭以及尾部部分卻有著非常明顯的變化。首先從車頭部分我們能夠發現整車的底盤變低了，這也標明新車將搭载大電池。此外，全密封的車頭也通知我們這是一款純電車型。值得一提的是，保險杠部分還放置了激光雷達，所以說這款卡宴EV曾經搭载了高階智能驾驶辅助係統，這也是一次比擬大的改動，也是保時捷旗下首款搭载高階智能驾驶的新車。

從側面我們發現基本與現款車型堅持分歧，依然有著前長後短的操控型外觀。尾部不再是那種圆润的設計，反而變得層次感鮮明，搭配上銀色的護板，整車的運動感是非常出色的，給我們一種比擬幹練的覺得。

内饰設計曾經得到了曝光，這款卡宴EV將採用四塊高清大屏的設計，並且有著出色的左右私密空間。此外，在中控台部分依然搭载了意味奢華的石英鍾，這些設計其實與傳統保時捷油車所打造的奢華感幾乎是分歧的。而奢華車内氣氛燈，手機無線充電，這些設計一應俱全，也是接地氣的設計了。

這款卡宴EV總結下亮點依然是具有保時捷的車標以及我們熟習的卡宴外觀設計，這些是吸收潜在用戶的關键點，雖然電氣化的設計也很強，但是卡宴係列照舊是“含金量滿滿”。假定純電車型上市，由於缺少了發起機與變速箱，妳猜價錢會不會大幅度下滑呢？我以爲大約率會這樣，否則用戶沒有理由去選择電動版本卡宴。