近日，广东湛江遂溪县一起因沈海高速茂湛段改扩建施工引发的锦鲤养殖财产损害赔偿纠纷案，历经一审、二审后落下帷幕。养殖户承包鱼塘养殖锦鲤，由中铁某局作业致锦鲤大批死亡、鱼塘被填平，专业评估核定实际损失高达60万元，但终审判决仅支持获赔6万元。悬殊的责任认定与赔偿结果让涉事养殖户深感困惑，希望相关部门介入，重新核查此案。

据了解，涉案总面积约4亩鱼塘于2015年6月由当地村民郑某平、郑某娓合法承包，承包期限至2025年6月。实际用于锦鲤养殖的仅为2.5亩，该鱼塘的建成及承包经营时间均早于沈海高速茂湛段改扩建征地规划。2019年5月，黄某球与上述两名鱼塘承包人签订合伙协议，约定由郑某平、郑某娓提供约2.5亩鱼塘不出资、不参与养殖经营，全部养殖资金投入、种苗采购、设备购置、技术支持均由黄某球一人全额承担，合作期限为5年。合伙协议签订后，黄某球先后独自投入近30万元，用于塘底防水膜铺设、锦鲤种苗采购、养殖设备购置、饲料供应及技术咨询等，并聘请专业技术人员进行监测管理。经过近三年的精心养殖，锦鲤规格普遍达到40至65厘米，具备较高市场价值。

2020年7月，湛江市行政部门发布沈海高速茂湛段改扩建征地公告，案涉2.5亩养殖鱼塘部分地块被纳入征收范围。2021年9月，养殖户在涉案地块铺设防水膜后投放锦鲤开展规模化养殖。

现场图片（图片由黄先生提供）

2022年5月，中铁某局进场启动高速公路改扩建施工。施工过程中，施工方在未达成补偿协议、未通知养殖户转移锦鲤、也未采取任何防护措施的情况下，填埋了鱼塘原有的排水沟，并调整涵管布局，将排水出口正对鱼塘设置，由此形成地形落差。同时，施工方亦未配套建设防护、导流及沉淀设施。养殖户曾就上述问题提出异议，但未获施工方认同与调整。2022年8月，受台风暴雨天气影响，中铁某局施工现场产生的大量黄泥水流入鱼塘，导致塘内500余条锦鲤大量死亡。事发后，当地镇政府、生态环境、农业农村等部门到场勘查取证。官方调查认定，施工产生的黄泥水是锦鲤死亡的直接诱因，中铁某局相关人员亦通过微信确认该事实。事故发生后，双方未进行过有效协商、调解流程，始终僵持不下。

2022年12月，中铁某局在未通知镇政府、也未提前告知养殖户的情况下，将征地红线内的2.5亩养殖鱼塘填平，用于高速配套排水沟渠及软基斜坡加固建设。施工过程中，该公司未采取任何防范措施，直接将排水口对准征地红线外的鱼塘，导致雨天泥水排入鱼塘，造成养殖设施及资产损毁，进一步扩大了养殖户的经济损失。事后，当地镇政府出具调查回复，核算补偿金额为21,445.2元。养殖户认为该金额与实际损失差距较大，当场拒绝接受。

相关认定 （由黄先生提供）

多次沟通无实质进展、始终无正规协商调解结果后，2024年5月，全额投资人黄某球将鱼塘发包方郑某平、郑某娓及施工方中铁某局一并起诉，向两方被告索赔锦鲤损失60万元及相关评估费用。2025年2月，法院委托专业评估机构开展损失鉴定，最终核定锦鲤实际财产损失为60万元。

评估报告（由黄先生提供）

2025年5月，一审法院作出判决。审理中，法院认定养殖户在征地公告发布后，违规将基本农田改造为鱼塘，并突击开展锦鲤养殖；其合伙协议中对征地补偿款的分配侧重明显，故认定养殖户具有套取补偿的主观意图，对财产损失的发生负有重大过错。同时，法院也认定中铁某局存在施工防护措施缺失、排水布局不合理、擅自填埋鱼塘等过错。据此，法院酌定养殖户自行承担90%的损失责任，中铁某局承担10%的责任，赔付金额共计6万元。此后，案件经二审、再审，司法机关均以事实认定无误为由，维持原判。

一审判决书（黄先生提供）

养殖户对案件判决表示异议。其指出：2.5亩鱼塘承包及个人全额出资合伙养殖均签订了合法书面协议，相关投入均为黄某球个人实际支出；协议中关于征地补偿分配的条款，系对可能出现的征地情形的合理预判，并非一审、二审法院所认定的“以套取征地补偿为目的”；规模化养殖布局并非在征地公告发布后突击开展，不属于抢栽抢种等牟利行为。此外，中铁某局在施工过程中未提前与养殖户达成补偿协议，亦未支付相应补偿费用，与“先补偿、后占地”“先补偿、后搬迁”的原则不符。且自锦鲤死亡、鱼塘被填埋以来，从未有过官方或双方正经组织的协商调解，直接进入诉讼程序。养殖户认为，6万元赔偿款远不足以覆盖其个人前期养殖投入及实际财产损失，责任划分有失公允。

目前本案再审程序终结，养殖户仍在继续通过合法途径申诉维权，希望相关主管部门重新核查案件事实，客观核定损失与事故责任。本案历经一审、二审后，养殖户向省级高院申请再审，相关法院出具再审裁定，驳回其再审申请，原审 6 万元赔偿判决予以维持。

截止目前，相关争议尚未解决，涉事养殖户恳请相关主管部门介入核查，厘清事故责任，协调落实合理补偿，以维护其合法养殖财产权益。