在新能源车型设计日趋同质化的今天，看着千篇一律的设计风格，想必大家心中总是索然无味，如果屏幕前的你非常渴望拥有一台个性十足的代步车，那么我觉得可以看看接下来要了解的这款阿维塔07。从上市到现在，该车跟大家见面也有一段时间了，近半年以来该车的月销量忽高忽低，10月份成功卖出七千多台以后，11月份又下降至五千多台，不过跟之前相比，这样的月销量已经很不错了。

一直以来，独特个性的外观设计都是阿维塔07的一大亮点，动感时尚的车身姿态给人一种很健硕的感觉，尤其是前脸有很高辨识度。引擎盖呈下滑态势，左右两侧形成隆起型面，看起来有种性能车的感觉，分体式大灯是前脸的另一亮点元素，尤其是在夜间点亮之后有很强存在感。21寸轮胎的出现再次提升车身气场，几乎占据了车身高度的一半，给人一种很稳定扎实的感觉。

部分车型还将配备电子后视镜，视觉效果更为独特一些，来到车尾，后挡风玻璃面积不大，不过相比于那些没有挡风玻璃的轿车来说已经好很多了。细长尾灯分列车尾两侧，与前大灯相呼应，车牌区域位置靠上，进一步升高了车尾的视觉重心。总之，驾驶着这样的一款车出行一定有很高回头率，看到之后总是忍不住多看几眼。

拉开无边框车门进入车内，车门内侧配备了一个细长条的电子开关按键，造型确实挺炫酷，但实用性并不强，尤其是对于第一次驾驶这款车的消费者来说真的不知道该从何下手。即便配备了应急机械开启按键，但是位置非常隐蔽，很难被人发现，希望未来官方可以针对这点进行优化，以免影响行车安全。

阿维塔07的内饰设计布局同样很个性，目光所及之处尽是屏幕，官方称之为“五屏联动”，中控台最远方集成了远端屏，相当于HUD抬头显示的功能，再加上不规则方向盘看起来确实挺有感觉。屏幕内设计了很多小卡片，可以显示很多产品信息。如果配备了电子后视镜，两侧就是与之相匹配的高清显示屏，显示效果还不错，只不过学习成本更高一些。车顶中间是流媒体后视镜，中间位置就是15.6英寸悬浮式中控屏，加持丰富多媒体功能。

一眼看去这套内饰设计布局确实挺吸引人，不过个人觉得它的最大亮点还是在氛围灯点亮的瞬间，好像真的在驾驶一辆未来的飞行器一般。座椅被Nappa头层牛皮包裹，触感细腻，实际乘坐体验也不错，不过浅色内饰确实是有些不耐脏，尤其是对于家中有孩子的用户来说更不建议入手浅色内饰。前后排的空间表现都不差，前排配备双零重力座椅，高配车型的后排座椅同样搭载了丰富功能，实际乘坐体验同样不错，该有的配置也不少。

阿维塔07在动力方面提供增程和纯电两种车型，其中增程版本尤为受欢迎，搭载1.5T增程器，除了顶配车型搭载前后双电机是四驱动力以外，其余版本均为单电机两驱版。相比于纯电动力更好兼顾动力输出和能耗，纯电续航里程有245km和333km两个版本。纯电版同样提供单（双）电机两个版本，纯电续航里程有610km和650km两个版本，有着充足动力输出。

总体来看，阿维塔07是一款优缺点都很明显的代步车，综合产品力还算均衡，只不过有很多细节做得不是很到位。最大的优势就是个性独特，选择它的大部分消费者也是冲着这点来的，至于是否值得入手主要还得看个人喜好。如果屏幕前的你不差钱，单纯想要一款个性代步车，那么就可以考虑入手了。反之，如果追求实用性以及均衡产品力，那么最好还是多考虑一下。