实话啊，现在 15 万级的中型 SUV 市场，那竞争真叫一个白热化！各大车企都跟打了鸡血似的，一款接一款地推新车，都想在这一块市场里分杯羹。毕竟老百姓买车，这个价位段选择还挺多的，大家都想挑个性价比高、还能满足自己需求的车。就在这么激烈的竞争里，捷途山海 L7 PLUS 一亮相，就吸引了不少人的目光，尤其是那些喜欢出去玩、家里人多的朋友。它可不光是一辆普通的中型 SUV，很多人都管它叫 “旅行小房车”，听着就特别有意思，到底它有啥能耐，能让大家这么夸它呢？今天咱就好好聊聊这款车，帮大家搞清楚它到底值不值得入手。
捷途山海 L7 PLUS 给自己的定位是 “长续航豪华电七座 SUV”，我觉得这个定位太精准了，简直就是戳中了现在很多家庭的需求点。你想啊，现在三孩家庭越来越多，一家子出门，要是车座位不够，那多麻烦？而且大家日子越过越好，不光想座位多，还想坐着舒服、配置高点，续航也得给力，不能开着开着就担心没电。捷途山海 L7 PLUS 就是看准了这些需求，才造出这么一款 “全能选手”。
平常在城里开，送孩子上学、去超市买东西，它灵活得很，找个停车位也不费劲。到了周末，带着老婆孩子、爸妈一起去周边自驾游，七座布局正好坐下一家人，谁都不用挤着。要是赶上长假，想跑个长途，比如从北京开到上海，或者去云南、新疆这些远地方玩，它的续航能力也能让你放心，不用担心半路没电撂挑子。所以不管是日常通勤，还是家庭出游，它都能应付得明明白白的，这一点我觉得特别赞。
要说这车让人惊喜的点，我觉得得是它的空间布局。它用的是 2+3+2 的七座设计，第二排那个滑轨特别长，有 260 毫米呢！你知道这意味着啥不？就是第二排的乘客，不管是坐中间还是两边，腿都能伸得开，就算是一米八、一米九的大高个，坐在第二排也能轻松翘起二郎腿，一点都不憋屈。而且第二排座椅还能前后挪、调靠背角度，想怎么舒服怎么来。
更牛的是，全车座椅都能电动调节，还有 32 种组合方式，这空间灵活性简直绝了！比如一家人出去旅游，七座模式正好，每个人都有自己的座位，孩子们在后排还能互相玩闹。要是你想拉点大件东西，比如买个婴儿车、露营用的帐篷睡袋，或者搬点家电，把第三排座椅一放倒，后备箱立马就变大了，啥都能装下。
让我觉得贴心的是，它还有 4 种大床模式！你想想，要是开长途车，开累了想休息会儿，把后排放倒，就能变成一张快 3 米长的大床，躺上去舒舒服服睡一觉，比在服务区硬邦邦的椅子上坐着强太多了。这可不就是 “旅行小房车” 嘛，想怎么躺就怎么躺，太方便了。
很多人开车都怕走烂路，一颠簸人都快散架了，尤其是家里有老人小孩的，颠簸得难受。但捷途山海 L7 PLUS 不一样，它装了 CDC 电磁悬挂系统，这可是同级别车里不常见的配置。
这个悬挂系统特别智能，能根据路面情况随时调整。比如在城里走平坦的马路，它就会把悬挂调软点，你坐在车里，几乎感觉不到路面的小坑小洼，特别平稳。要是遇到减速带、坑坑洼洼的路，或者开快了过弯，它又能马上把悬挂调硬，给车身足够的支撑，不会晃得厉害，也不会有太大的侧倾，开着特别有安全感。
我之前坐朋友的车，过减速带的时候 “哐当” 一声，人都往前冲一下，孩子都吓哭了。但要是开捷途山海 L7 PLUS，就不会有这情况，滤震效果特别好，不管是开车的还是坐车的，都能舒舒服服的。就算开长途，坐几个小时也不会觉得累，这一点真的太加分了。
现在油价也不便宜，大家买新能源车，担心的就是续航问题，怕开着开着没电了，也就是常说的 “里程焦虑”。但捷途山海 L7 PLUS 在这方面做得真不错，它的电池容量有 32.66kWh，CLTC 工况下纯电续航能到 220km。
我给大家算笔账啊，一般人上班，每天来回也就 30 到 50 公里，要是开这车纯电模式，一周充一次电就够了，根本不用加油。这样下来，一个月能省不少油钱呢，一年算下来，可不是一笔小数目。而且纯电模式开着还安静，没有发动机的噪音，在城里堵车的时候，也不会因为发动机频繁启停觉得烦躁。
要是想跑长途，也不用怕，它的综合续航能到 1700km。因为它有鲲鹏超能混动 C - DM 系统，还有 1.5TGDI 混动专用发动机，跑长途的时候，发动机能帮忙供电，还能给电池充电，根本不用担心没电。比如从老家开车回城里，就算有一千多公里，也不用老想着找充电桩，一路开到底都没问题。
动力方面，捷途山海 L7 PLUS 也没让人失望。它全系都用了 1.5TGDI 混动专用发动机，这个发动机可不一般，技术特别先进。它的最大功率有 115kW，最大扭矩 220N・m，再加上无级超级电混 DHT，综合最大功率能到 265kW，综合扭矩 530N・m，零百加速只要 7 秒多。
你别觉得数据看不懂，简单说就是，不管是在城里起步、超车，还是在高速上开快，动力都特别足。比如在城里堵车，好不容易有空档想超车，一脚油门下去，动力马上就来，一点都不肉，超完车心里也踏实。在高速上开 120km/h，再想加速超车，也特别轻松，不会觉得没劲儿。
而且它还特别省油，高速上用发动机直驱模式，油耗特别低；在城里堵车，用纯电模式，也不用费油。我之前听试驾过的人说，就算综合下来，百公里油耗也才几个油，比很多燃油车省多了。既想要动力，又想省油的朋友，这款车绝对符合你的要求。
现在的车越来越智能了，驾驶辅助系统也成了很多人买车的必看配置。捷途山海 L7 PLUS 的猎鹰 500 驾驶辅助系统，功能特别全，不管是老司机还是新手，都能用到。
它有高 / 城 NOA 功能，就是高速和城市导航辅助驾驶。比如跑高速的时候，你设置好导航，它就能自己跟着路线开，还能自动变道、超车、上下匝道。要是遇到堵车，它也能跟着前车走，不用你一直踩着油门刹车，能省不少劲儿。我有个朋友，之前开长途开得腰酸背痛，后来试了有 NOA 功能的车，说轻松多了，不用一直紧绷着神经。
还有智慧泊车功能，这对新手来说简直是救星！它能记 20 条 2 公里长的跨楼层路线，就算是特别窄的车位，它也能自己泊进去，还能遥控操作。我表妹刚拿驾照，停车老是停不好，每次都得找别人帮忙，要是她开这款车，就不用愁停车了。
另外，像自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车这些功能它也都有。比如你开着车，要是不小心偏离车道了，它会提醒你，还能帮你把车拉回正路；要是前面有车或者行人，离得太近了，它会自动刹车，避免出事。有了这些功能，开车就更安全了。
买车重要的还是安全，这一点捷途山海 L7 PLUS 做得特别到位。它的车身用了高强度笼式结构，高强度钢占比高达 86%，热成型钢占比 21%，车身扭转刚度有 25000N・m/deg，这个数据跟沃尔沃那些豪华品牌比都不差。
可能大家对这些数据没概念，简单说就是，车身特别结实。要是真发生碰撞了，高强度钢能吸收大部分撞击力，还能保持车身不变形，给车里的人留足够的生存空间。而且它还有越野车才有的一体式热成型双门环、四门热成型防撞钢板，还有防止追尾穿刺的座椅靠背钢板，从里到外都把安全做到位了。
除了被动安全，主动安全配置也很全，像 ABS 防抱死、EBD 电子制动力分配、ESP 车身稳定系统这些都有。开车的时候，这些系统能帮你保持车辆稳定，避免打滑、失控。不管是自己开，还是带家人出门，坐在这样的车里，心里都特别踏实。
最后再跟大家说说它的一个特色配置 —— 智能双冰箱，这在同级别车里是比较少见的。一个是 6.4L 的扶手箱车载冰箱，另一个是 20L 的后备厢隐藏式冰柜。
先说扶手箱里的小冰箱，它不光能制冷，最低能到 - 6℃，还能紫外线杀菌。夏天的时候，把饮料、水果放进去，开车的时候想喝就能喝到凉的，孩子想喝酸奶也能随时拿，特别方便。而且杀菌功能也很实用，能保证吃的喝的干净卫生。
后备厢的 20L 冰柜就更厉害了，要是去露营、野餐，能装不少食材，比如烤肉、海鲜、蔬菜啥的，不用担心食材坏了。之前我跟朋友去露营，带的肉和菜没地方放，没一会儿就不新鲜了，要是当时有这个冰柜，就能好好享受露营大餐了。就算是平时逛街买了冰淇淋、生鲜，也能放进去，不用担心回家路上化了或者坏了。有了这两个冰箱，不管是出去玩还是日常用，都方便多了。
