每年 10 月都是家用车选购的黄金窗口期，不过今年混动 SUV 市场的选择非常两极分化。不少 20 万级以上车型，虽然具备完整的豪华座舱与高阶智能辅助驾驶能力，但预算门槛太高；而 15 万级主流家用混动车型，大多只能满足基础代步，舒适配置单薄、智能辅助驾驶硬件普通，很难兼顾全家人的出行品质。对于普通多孩、多成员家庭来说，想要低油耗、大空间、高舒适、高安全、高阶智能辅助驾驶的全能家用 SUV，以往基本没有合适选择。
而这次我到店完整静态体验了2027 款东风风神 L8+，好像是看到了一台真正要补齐市场短板的车型。新车定位15 万级智能舒适双旗舰，以越级的智能辅助驾驶配置、越级豪华座舱、超长续航电混系统、央企级安全素质，给主流家庭用户带来全方位的双重越级体验。下面，就和大家一起综合品鉴一下。
先来说大家关心的价格信息。目前这款车处于预售阶段，预售价 13.99 万 —16.99 万元，带激光雷达的智能辅助驾驶版本预售价 15.99 万起，新车定于 10 月 23 日正式上市，后面的官方指导价以发布会公布为准。版本分别为 220KM 卓越版 13.99 万、220KM 旗舰版 14.99 万、220KM 激光雷达卓越版 15.99 万、220KM 激光雷达旗舰版 16.99 万。现阶段门店同步放出预售相关权益，包含置换补贴、金融贴息、终身基础保养礼包等福利，补贴、金融权益存在地域、时效差异，具体方案建议咨询当地经销商。
从外观整体气质来看，2027款东风风神 L8 + 采用全新新中式美学设计，整车线条简约大气、沉稳舒展，没有过度激进的运动化造型，家用气质非常百搭。前脸部分，采用的是贯穿式灯带设计，搭配分体式灯组，点亮辨识度很高。车身方面，线条流畅，车顶平整集成激光雷达硬件，不突兀、科技感十足，也直观体现出整车高阶智能辅助驾驶的硬件底子。
近距离观察车身做工，整车接缝均匀规整，漆面细腻通透，钣金工艺精致度很高，完全突破了同价位家用 SUV 的做工水准。无论是日常家用通勤，还是短途商务出行，气场都足够体面耐看。
坐进车内，这台车更直观的越级优势，就是豪车级全套舒适座舱配置，也就是官方标配的豪华五件套，直接把二十万级座舱体验下放至 15 万级。2027款东风风神 L8 +全车配备云柔大沙发，座椅填充厚实、包裹均匀，人体工学贴合度出色，久坐不塌陷、不腰酸，舒适性远超同级普通座椅。
值得一提的是，新车的后排更是越级拉满，搭载后排吸顶娱乐屏、航空折叠小桌板、车载冷暖箱。日常全家出游，后排乘客可以轻松办公、追剧、放置零食饮品，冷暖箱可实现制冷制热，四季出行都很实用。而且，整车配备 19 扬声器高端音响系统，且座舱通过零甲醛认证，车内用料环保健康，新车几乎没有异味，对老人、小孩非常友好。可以说，整车静谧性、舒适性、娱乐性全方位拉满，摆脱很多普通家用车座舱简单朴素的体验。
在车机智能交互层面，2027款东风风神 L8 +整车硬件底子充足、运行流畅度很高。新车搭载高算力车机系统，菜单逻辑清晰，操作顺滑无卡顿。语音支持多音区识别、免唤醒连续对话，前后排乘客都能独立控制空调、影音、导航、车窗等功能，交互自然易懂，老人小孩都能轻松上手。同时兼容主流手机互联功能，日常通勤、长途出行的智能使用体验，完全满足家庭用户的高频用车需求。
动力续航部分是风神 L8 + 的另一大核心越级亮点，也是我本次静态重点了解的部分。和门店销售沟通得知，新车搭载30.3kWh 同级大容量马赫电池，硬件规格远超同级普通混动车型。其CLTC 纯电续航可达 220km，日常市区通勤、接送孩子、短途代步，完全可以实现纯电零油耗出行，大幅降低日常养车成本。
另外，整车搭载1.5T 混动专用发动机 + 4 挡电混系统，相比同级普遍的单挡混动结构，四挡变速结构让高速巡航动力更充沛、再加速响应更及时，高速稳定性更好。另外，据销售介绍，整车满油满电综合续航官方数据突破 2000 公里，可以有效缓解家庭长途自驾的里程焦虑，无论是跨省出游还是长途赶路，都无需频繁找充电桩，实用性极强。
全车更大的核心越级卖点，莫过于东风天元 T800 高阶智能辅助驾驶系统，属于东风品牌顶配级智能硬件下放。整套系统拥有三大优势硬件底座，分别是700TOPS 超高算力英伟达 ThorU 芯片、激光雷达 + 26 个全车感知硬件、Momenta R7 物理 AI 大模型，硬件配置规格很扎实，为全场景智能辅助驾驶提供强力支撑。
据销售介绍，该车还同时具备三大核心智能辅助驾驶技术，包含全域无图 NOA、车位到车位无断点全流程智能辅助驾驶、全场景智能泊车，可全面覆盖高速 NOA、城区 NOA、乡村 NOA 三大家用高频场景。可以说，整套智能辅助驾驶系统预判能力较强，可提前识别路口横穿、鬼探头等突发风险；识别控制精准，能够判断车距、车道、通行时机，适配复杂路况；跟车、避让、过窄路的控制平顺，面对城乡复杂路况、狭小会车场景都有不错表现。需要提醒的是，智能辅助驾驶仅为辅助功能，无法替代人工驾驶，行车全程需要驾驶员保持专注。
安全层面，风神 L8 + 依托东风央企的技术沉淀，做到了一套完善的全方位安全防护。整车搭载五倍新国标安全标准的马赫电池，经过多重严苛极限测试，抗冲击、耐高温、防泄漏能力远超行业标准。同时配备140km/h 毫秒级爆胎稳行系统、135km/h 高速 AEB 自动紧急制动，高速突发险情也能有效规避风险。另外，全车搭载 360° 高清全景影像 + 24 小时哨兵录制模式，停车可全天候监控周边环境，遇到剐蹭可自动留存影像证据，日常停车更安心。可以说，从电池安全、车身结构、主动避险到停车防护，全方位守护全家出行安全。
结合完整静态体验，聊聊真实的家用选买思路。对于预算 15 万左右、追求全能家用体验的多成员家庭，日常以市区通勤为主、节假日高频长途自驾，既想要豪华舒适座舱，又需要靠谱的全场景智能辅助驾驶、超长续航、高安全性，2027 款东风风神 L8 + 是目前同价位少见的综合实力均衡的选择，越级配置完全对标二十万级车型。如果日常仅单人短途代步、很少跑复杂城区和乡村道路、对高阶智能辅助驾驶和豪华后排配置需求较低，可以考虑同系列基础版本，预算更加轻量化。
综合来看，在 15 万级家用混动 SUV 市场里，2027 款东风风神 L8 + 的产品优势非常突出，它打破了同级 “智能与舒适不能兼得、续航与配置难以兼顾” 的行业痛点，以越级天元 T800 智能辅助驾驶、全套豪车五件套、超大电池长续航、四挡高性能电混、高标准安全，打造出一台真正适配全场景家用的全能 SUV，
应该说，这款新车的整体综合实力非常均衡，家用短板较少。近期打算入手家用混动 SUV 的朋友，非常值得到店亲身静态体验，说不定正式上市后还有更多的惊喜在等你。