很多人觉得 A0 级纯电车空间小、舒适性差，坐久了容易累 —— 但 8 月销量 48011 辆、连续三个月突破 4 万辆的吉利星愿，却用贴心的座椅和空调设计，打破了这种固有印象，让小型车也能有 “坐得舒服” 的体验。

星愿的座椅设计特别贴合人体需求，前排座椅配备 260mm 长滑轨，支持多向调节，不管是 1.8 米的高个子，还是 1.6 米的小个子，都能找到最舒服的驾驶姿势。比如爸爸开车时，把座椅往后调、靠背角度放平缓，长途驾驶也不会觉得腰酸背痛；妈妈偶尔换着开，只需轻轻拉动滑轨，就能快速调整到适合自己的位置，不用反复折腾。后排座椅的靠背倾角更是达到 117°，这个角度接近人体放松时的坐姿，孩子坐在后排看动画片，或者老人靠在上面休息，都不会觉得僵硬，就算是半小时的短途出行，也能保持舒适状态。

空调系统的细节设计，更是让全家出行都能 “各取所需”。星愿配备同级唯一的后排智能空调出风口，后排乘客可以根据自己的感受调节风量 —— 夏天孩子怕热，就能把后排空调风量调大一点；老人怕冷，就调小风量，不用像以前那样，要么前排吹得冷，后排还热，要么前排觉得热，后排又太凉。而且空调的制冷、制热速度都很快，夏天上车后，不到 3 分钟车内温度就能降下来，不用在闷热的车里等半天；冬天上车打开空调，很快就能感受到暖意，老人孩子也不会因为受凉感冒，这些小细节，让每次出行都更舒心。

车身的隔音和空间表现，更是为舒适性 “加分”。星愿采用 16 处同级领先的软连接设计，能有效隔绝外界的噪音 —— 比如在市区开，路边的车流声、行人的说话声都能被挡住，车内安静得能听清孩子的小声提问；在高速上行驶，风噪和胎噪也控制得很好，不用特意提高音量说话。再加上 2650mm 的轴距，后排腿部空间充足，就算坐三个成年人，也不会觉得挤得慌，孩子在后排能自由活动，不用蜷缩着身子，这种宽敞又安静的环境，让舒适性再上一个台阶。

吉利星愿的成功，在于它没有因为 “小” 就妥协舒适性 —— 而是从座椅、空调到隔音，每个跟 “舒服” 相关的细节都打磨到位。对用户来说，星愿不只是一款能代步的小车，更是一款能让人 “坐得舒服、坐得安心” 的好车，这也是它能在 A0 级纯电市场里脱颖而出的关键。"