🚨 这架图-144的“小胡子”又动起来了！

茹科夫斯基的志愿者们，已经把图-144D（注册号CCCP-77115）上的可收放鸭翼（PGO）和下垂式机头机构修复好了。

和协和号不一样，苏联这架超音速客机在低速飞行时，需要靠机头前方那对小翅膀来增加升力和操控性。起飞和降落时它们会伸出来，到了超音速巡航时再收进去，贴平机身。

距离最后一次载客飞行已经过去几十年了，现在这些系统又能正常工作了——不过只是静态展示用，靠新装的辅助动力装置（APU）供电驱动。