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理想设计总监Ben:法拉利首款纯电SUV外观酷似i系列

理想i8(图片|配置|询价)发布早,法拉利SUV撞脸,设计圈悄悄换风向理想汽车推出纯电SUV i8,车头看着像子弹头,车

理想i8(图片|配置|询价)发布早,法拉利SUV撞脸,设计圈悄悄换风向

理想汽车推出纯电SUV i8,车头看着像子弹头,车尾又有点像L系列的车,整体给人新鲜感,设计总监Ben Baum以前在保时捷负责911的设计,现在在理想工作得很稳定,他私下和媒体提过,法拉利明年准备推出的电动SUV,外形轮廓跟i8非常接近。

理想i8

最低售价:33.98万起

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈6033车友热议二手车31.80万起 | 13辆

这件事确实有意思,Ben经常提到好的设计应该“三笔画出轮廓”,就是说要简单、还要一眼就能认出来,i8的设计就按这个思路做出来了,前盖低低的,A柱窄窄的,D柱往后斜着拉过去,整辆车看起来像是要往前冲出去一样,结果法拉利那款代号F138的车,在画草图的时候,侧影和车顶的线条几乎跟i8一模一样,连C柱拐弯的那个地方都差不多,这种巧合真的很让人意外。

法拉利那款车定在2026年10月交车,名字可能叫“Elettrica”,理想i8比它早一年半上市,从时间上看,法拉利不可能参考i8的设计,但有人觉得,现在电动车都得考虑风阻系数、电池布置、前脸去掉格栅,设计上可选的路本来就不多,所以两个品牌各自研发,最后造型接近,也是自然的事。

还有人觉得法拉利这种注重细节的品牌,设计团队肯定看过理想的设计方案,尤其是那位在保时捷工作过的设计师,人脉很广,说不定哪天喝咖啡聊天时就提到这些想法,设计圈里这类事情挺常见的,大家都不明说,但心里都清楚。

现在宝马iX和奔驰EQS SUV这些老车型慢慢过时了,消费者反而喜欢简单利落的线条,国产电动车和意大利跑车都在朝着“少就是多”的方向走,不是谁在模仿谁,而是市场推动大家走到了一起,我觉得这说明电动车设计真的到了一个转折点,以后看车不用比谁更花哨,要比谁更懂得克制。