2025年11月12日，奇瑞风云X3L在张家界天门山999级天梯的极限爬坡测试突发意外，车辆溜滑撞击护栏的视频迅速引爆全网。尽管奇瑞于13日凌晨连发四次致歉声明，却仍难平舆论怒火，更被《北京日报》指责“4次致歉也修复不了天梯之伤”。

据奇瑞声明，事故源于安全防护绳卸扣意外脱落，缠绕车轮导致动力中断。虽未造成人员伤亡，但12米护栏损毁，2300余名游客因天梯临时关闭被迫改道。此次测试暴露的不仅是设备疏漏，更是奇瑞对公共空间风险的严重误判。

《北京日报》则发文批评称：天门山天梯垂直落差150米，护栏仅为行人防护设计，根本无法承受1.6吨汽车撞击。奇瑞为博流量将商业营销凌驾于公共安全之上，这种“野生测试”既无专业价值，更暗藏隐患。

《北京日报》认为，“公共景区姓‘公’不姓‘商’。职能部门应尽快完善汽车户外测试的监管细则，明确公共景区等场所能不能承担此类测试活动。”奇瑞此次虽承诺赔偿修复损失，但公众更期待看到车企营销逻辑的回归——汽车品牌的立身之本，从来都是研发硬实力与安全责任感，而非博眼球的极限噱头。