据重庆轨道交通官方公众号的消息，重庆轨道交通1号线将取消在双碑站折返的小交路列车，全线列车都开行大交路，也就是所有列车都跑完全程，即朝天门到璧山，不再开行朝天门到双碑的小交路区间车。

1号线开通初期双碑折返线上的列车

重庆轨道1号线是2011年7月开通，最初只是较场口到沙坪坝段，不久小什字开通，运行小什字到沙坪坝。2012年底，沙坪坝到大学城段开通，当时1号线分了大交路和小交路，大交路是小什字到大学城，小交路是小什字到双碑，最初一班大交路车一班小交路车，因为1号线才通到大学城那边的时候，在中梁山脉以西的部分车站周边还比较荒凉，像赖家桥、微电园这些车站当时旁边都还没开发。而双碑到小什字这一段是人口比较密集的区域，所以那时候小交路列车多也是情理之中，有时候双碑折返线上能看到两趟折返的小交路列车。

1号线开通初期的赖家桥站

1号线开通初期的微电园站

轨道交通的开通也带动了沿线的开发，所以1号线中梁山脉以西的区段客流后来也逐渐增加，尤其是2019年底1号线开通到璧山，客流进一步提升，所以大交路列车班次增加，在双碑折返的小交路列车减少。后来1号线朝天门站开通意味着该线全线通车，在周末和一些节假日期间，1号线就曾经在某些时段取消过小交路列车。

现在的1号线微电园站及周边

1号线由于建设较早，采用的是6编组的B型地铁列车，载客量不如后来开通的新线所用的AS型列车，所以比较拥挤，尤其是早晚高峰时段。不过等到轨道27号线开通之后，1号线的客运压力有望得到一些缓解。