全新2026款上汽大众途昂Pro，新款车型升级之后，新车的定位有所改动。全新款大众途昂Pro开启油车辅助驾驶新时代，做一款超聪明的油车。新款大众途昂Pro在动力总成、空间性能、智能辅助驾驶以及性价比等方面，都有着突破以及优化。相比较于老款车型以及其竞品车型而言，新款途昂Pro不仅动力强劲、燃油经济性得到优化，智能辅助驾驶也并不会输给一些新能源车型。
❖➤性价比方面：
全新款大众途昂Pro 官方指导价29.99万至35.99万，并且限时包含有相关优惠政策（一口价 25.99万-31.99万，有些地区或因政策及活动有所不同，价格上有所属幅动也属正常），其性价比表现不错。相比同级车型比如汉兰达、丰田皇冠陆放等车型来说，整体的途昂Pro质价比、性价比有着可观的优势。
❖➤上汽大众途昂Pro 智能辅助驾驶系统升级：
这次升级以“人机共驾”为核心理念，在提升智能辅助驾驶的同时，让此车操控更丝滑顺畅，辅助驾驶性能更加安全可靠。同时沉浸式智能座舱、通过全智大语言模型、人性化交互设计，在智能体验上更直观、敏捷、愉悦。
全新途昂Pro 在智能辅助驾驶系统上，有多项升级，主要有：㊀ 导航变道+效率变道辅助功能，按导航规划的路线自动变道及从慢速道自动切换最优车道；㊁ 高速智能避障绕行，高速障碍物、大卡车绕行，临近车道车辆压线行驶避让以及施工路临时改道避让绕行；㊂ 自主上下匝道+大曲率弯道通行，以防错过路口及自动调整车速；
人机交互系统上：多屏联动娱乐交互、大语言模型AI深度理解、手机互联、远程控车持续OTA越用越新，智能辅助驾驶更丝滑更靠谱更省心、人机交互系统做一个更懂你的智能伙伴-让你省心省力。全新大众途昂Pro智能辅助驾驶，统一匹配大众家族IQ.Drive智能辅助驾驶操控系统，标配高通骁龙8155车载智能芯片，相比老款油车而言提升智能辅助驾驶、人机交互系统、情绪驾驶提供不止一点点。
❖➤新车配置新级：
除去以上升级之外，全新款途昂Pro相比老款车型，除入门级车型性价比调整之外，四驱版本车型均售价不变并大幅度增配。新车增加可开启全景天窗、副驾女王座椅、主驾座椅腿托、前排座椅通风+座椅加热+座椅记忆+座椅按摩以及第二排座椅加热功能。
四驱登峰版增加匝道自动驶出/驶入功能、高速路段导航辅助驾驶功能配置。智能辅助驾驶系统的升级弥补了油车在这一块的缺失，智能座舱的升级弥补了油车不能多屏互动、AI深度理解这一领域的空白。
❖➤配置方面：
全新2026款大众途昂Pro，其配置相比老款车型得到进一步升级以及优化，用车方面更加便捷、更加符合当前主流。中控部分：全系车型标配10.3英寸全液晶仪表、中控屏15英寸。除入门级车型外，其他车型均加入11.6英寸中控屏-2K分辨率。全系车型标配5G车联网系统、旋钮式换挡、内后视镜自动防眩目功能。除入门级车型外，增加方向盘加热功能，四驱版本车型增加AR实景导航、内置行车记录仪、40W手机无线充电，包括年轻人喜欢的k歌功能也是匹配。
❖➤安全以及辅助配置方面：
2026款大众途昂Pro全系车型标配前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、9个安全气囊、胎压显示、前/后部驻车雷达、倒车影像、ACC全速自适应巡航、自动泊车入位+记忆泊车的辅助功能。在配置上2026款途昂Pro相比老款车型，新车更智能更舒适更符合当前年轻人的用车预期。
❖➤车身尺寸以及空间性能上：
大众途昂Pro相比老款车型尺寸得到增加、空间得到扩大，新车车长5,158毫米车宽1,991毫米车高1,788毫米轴距2,980毫米。相比老款车型，车身长度增加106毫米、宽度增加2毫米、高度增加15毫米，轴距不变。
途昂Pro作为中大型7座SUV，此车在操控灵活性方面并不拉胯，最小离地间隙160毫米，最小转弯半径6.7米。空间性能方面作为7座版本车型，后备箱可达286升，放倒后排座椅可扩展到2,427升。第二排+第三排座椅均能够做到纯平放倒，形成少见的灵活性大床空间。不管是中年朋友想要的装载能力，还是年轻朋友想要的灵活性价比休息大床。途昂Pro都能够满足-回老家时它有着更强的装载能力，自驾游户外露营有着更好的隐私休息空间。
❖➤动力性能：
全新途昂Pro匹配大众第五代EA888星皇双子星动力，在燃油经济性方面是一大亮点，新车动力得到优化、燃油经济性得到优化。此动力分高低功率，低功率版本车型 380TSI版最大功率214匹马力，四驱高功版450 TSI版最大功率272匹马力，峰值扭矩分别为340牛米以及400牛米，百公里综合油耗为7.5升以及8.3升。
380TSI版燃油经济性相比老款车型，百公里油耗降低1升，新车不仅动力更强、燃油经济性也大幅提升。在动力总成上相比竞品车型的丰田汉兰达、皇冠陆放等车型而言动力更强，燃油经济性并不逊色于双擎混动的汉兰达以及皇冠陆放。
❖➤大众途昂Pro消费定位人群：
众所周知，每款车都有自己的消费定位群体，途昂Pro作为中大型SUV，此车更多偏向于30-40岁的朋友，个别年轻朋友如果有这方面的需求，途昂Pro的可看性同样很高。30-40岁的消费群体大多对于周外周边户外郊游、户外出行露营、亲子活动、户外休闲、逢年过节回家、多座位需求、大空间、装载能力以及强劲动力总成方面需求度比较高，而途昂Pro全方位的满足了这一定位群体的用车需求。
❖➤途昂Pro怎么选？
2026款途昂Pro总计上市有5款车型，380 TSI两驱版总计两款，450TSI四驱版总计三款。在市场中其受关注热度以及比较走量的车型为四驱版本车型，这一类的消费群体不想过于麻烦，选车自然一步到位。两驱版本车型动力逊色于四驱的高功动力，途昂Pro 450TSI四驱越境版，指导价31.99万，相关政策优惠后27.9万。预算在25万左右四驱越境版的可看性要高于两驱版本车型，四驱越境版为四驱版本车型的入门级车型，即便是作为入门级车型，但是其整体配置并不弱。
四驱次低配纵横版其售价来到33.99万，相比越境版贵了2万。在配置上主要是以运动外观套件、中控屏手势控制、30色车内氛围灯、方向盘加热、内置行车记录仪车、道偏离预警、倒车车侧预警、前排中央安全气囊等配置为主。除去四驱越境版之外，其次较为走量的就是四驱纵横版，不排除有部分朋友选择两驱版本车型，毕竟不是所有的朋友都需求四驱版。
选择这款车我们要根据我们的实际用车路况、用车环境、预算的多寡决定。2026款途昂Pro在升级之后，从智能辅助驾驶系统、人机交互系统、情绪价值提供方面、动力总成以及燃油经济性方面进一步的提升以及优化。预算在25万这个价位，选择一款燃油车型，2026款途昂Pro的可看性可参考性都比较高。