近日，有疑似星纪魅族员工的网友在某社交平台爆料称，魅族将全面放弃手机业务，原定于年中发布的魅族23系列早已实质停摆。除了车机业务将会独立出去，并入吉利旗下智能驾驶技术公司亿咖通之外，与收尾工作无关的部门将会在3月全部裁撤，补偿为N+1。
不过，该爆料强调，魅族品牌不会消失，还会保留在吉利体系内，会有其他吉利子公司继续做。
其实在今年1月，网络上就有传闻称魅族正在清退外包人员，魅族23项目难以继续研发。随后在今年2月，有消息称魅族今年年假额外增加了6天假期，疑似为了清空员工之间积累的年假。
今年2月9日，魅族CMO万志强突然发文，魅族的企业观-“追求源于热爱”，进一步引发关于魅族放弃手机业务的猜测。
2月10日，前魅族员工“猫哥”发布了一段他对魅族23或魅族手机前途的一些看法，并表示他不想做捅破这层玻璃纸的人。
针对最新的“魅族放弃手机业务，团队全面裁撤”的传闻，魅族官方客服回应称“未接到相关通知”。线下渠道与售后体系目前仍正常运转，现有机型系统更新、维修服务暂未受影响。
自2021年被吉利收购后，魅族手机业务虽然在继续推进，比如曾推出魅族21，但市场表现平平。2024年2月，魅族有宣布决定 All in AI，将停止传统「智能手机」新项目，全力投入「明日设备」 AI For New Generations，迈入前景广阔的 AI 科技新浪潮。然而随后推出的魅族22等新机，市场表现依旧不佳，2025年销量不足百万台。
在手机业务疲弱的同时，魅族的战略重心也在持续向汽车生态倾斜。不过，FlymeAuto虽被寄予厚望，但目前仅服务于吉利旗下品牌，缺乏外部客户。
编辑：芯智讯-林子
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