日本小松制作所一年能卖出多少工程机械，行业榜单给出的答案是250亿美元上下。

具体一点，在2026年发布的全球工程机械制造商50强榜单里，小松2025年度的工程机械销售额为252.23亿美元，排名全球第二。

同一份榜单上，徐工机械的销售额是143.68亿美元，全球排第四，在亚洲仅次于小松。

标题里问徐工集团多少，这就是答案，143.68亿美元，大概相当于小松的57%。

2026年7月1日，有行业媒体专门把这份榜单里的亚洲企业单独拎出来排了个序，小松是亚洲唯一一家年销售额突破250亿美元的工程机械厂商，徐工稳稳坐在第二把交椅上。

差距摆在那里，一百多亿美元，谁也绕不过去。

可这一百多亿是怎么来的，又在怎么变化，得往回翻一翻两家企业各自走过的路。

百年积淀铸就小松的领先底气

小松的老底子，要从1917年算起。

那一年，日本石川县小松市有一家为竹内矿业配套的铁工厂，主要负责修理矿山设备，它就是后来小松制作所的前身。

1921年5月13日，小松制作所从矿业公司独立出来，正式挂牌，到今天已经一百零五年了。

上世纪三十年代，小松开始研制农用拖拉机，四十年代又做出了推土机，此后平地机、装载机、液压挖掘机一样一样往产品线里添。

到六十年代，小松在日本本土市场已经是数一数二的角色，随后把生意铺到了东南亚、中东乃至更远的地方。

小松进入中国市场的时间也不短，改革开放后，国内工地上能见到不少小松的挖掘机和推土机，它在中国陆续建起了多家合资和独资工厂。

那个年代，国内大型工程机械的自给能力有限，不少重点工程用的是进口设备，这是当时的工业基础决定的。

一百多年攒下来的家底，让小松在矿山机械这块尤其扎实。

2025年发布的50强榜单显示，小松那一年的销售额同比下滑5.88%，为241.32亿美元，可营业利润反倒增长了5.52%，达到42.96亿美元。

利润能逆着往上走，靠的是北美、中南美和大洋洲的矿山设备卖得好。

按小松自己的财报口径，截至2025年3月31日的2024财年，公司总营收约4.1万亿日元，折合约285亿美元，不过这里面还包含了工业机械等其他业务，跟只算工程机械的行业榜单不是一回事。

日本企业的财年从当年4月走到次年3月，中国企业按自然年记账，再加上汇率一折算，各家机构的数字难免对不齐，拿同一份榜单比，相对公平一些。

只是这家百年老店最近的日子，并不算轻松。

美国对进口钢铁等产品加征关税之后，小松方面曾估算，单这一项就会让其年度利润减少超过600亿日元。

北美和欧洲的建筑机械需求也在走弱，物流成本一直下不来，小松在2026年春季公布的业绩预期里，对新财年利润的判断依旧偏谨慎。

卅载奋进托起徐工的追赶势头

把镜头转回徐州，徐工的起点要艰苦得多。

徐工的根脉可以追溯到1943年，最早是八路军鲁南军区下属的一个兵工厂，新中国成立后才逐步转向民用机械制造。

真正以集团面貌出现，是在1989年3月。

那一年，徐州重型机械厂、徐州工程机械制造厂、徐州装载机厂和徐州工程机械研究所合并，组建起徐州工程机械集团公司。

从这个节点算，徐工作为集团的历史才三十七年，和小松隔着将近七十年。

起步晚，追得却不慢，起重机、压路机、装载机这些主力产品，没用多少年就在国内市场站住了。

中途也有过一道坎。

2005年10月25日，美国凯雷投资集团与徐工签下协议，打算出资3.75亿美元收购徐工机械85%的股权。

消息一出，国内议论纷纷，大家关心的是，一家装备制造龙头的控制权到底该不该交出去。

此后方案几经修改，持股比例一路压低，可审批迟迟没有落地，到了2008年7月22日，徐工方面宣布与凯雷的投资协议到期失效，这桩收购就此画上句号。

企业留在了自己手里，接下来要琢磨的，就是怎么把本事练硬。

徐工最拿得出手的，是起重机。

2023年3月，徐工4000吨级全地面起重机亮相，这是徐工第七次刷新全球最大轮式起重机的纪录。

这一档的超大吨位设备，过去几乎是欧美少数几家企业的专利，现在中国企业不光能造，还能一回接一回地把纪录往上抬。

车间里的变化同样不小。

徐工差不多从2014年就开始搞智能化改造和数字化转型，到2023年，徐工重型已经建成由10条智能产线组成的4个智能车间，配上工业互联网数据平台和中央集控指挥中心，关键设备数控化率做到100%，生产效率提高了39.1%。

这些功夫，最终都落到了全球排名上。

2022年6月4日，英国KHL集团旗下《国际建设》杂志发布年度榜单，徐工凭借超过181亿美元的工程机械营收位列世界第三。

2023年6月1日，同一份榜单再次发布，徐工依旧排在第三，成了唯一一家连续三年挤进全球前三的中国工程机械企业。

后来国内工程机械市场进入周期性调整，徐工的名次有过一点回落，但始终没跌出全球前四。

两组数字照见中日的此消彼长

把2025年和2026年两届50强榜单放在一起，能看出点门道。

2025年那届，小松241.32亿美元，徐工125.57亿美元，徐工的体量大约是小松的52%。

到了2026年这届，小松涨到252.23亿美元，徐工涨到143.68亿美元，比例一下子提到了57%。

一年里，小松多了不到11亿美元，徐工多了18亿美元出头。

两家的距离，从115亿美元左右缩到了108亿美元左右。

小松还在往前走，可徐工跑得更快一些，这一点从数字上看得明明白白。

徐工能跑起来，海外市场出了大力气。

这几年，中国工程机械企业在东南亚、中东、非洲、拉美铺开得很快，徐工的起重机、挖掘机、矿用卡车开进了越来越多国家的矿山和工地，还把重卡和底盘也攥在了自己手里。

产品门类上，徐工覆盖起重机械、土方机械、路面机械、桩工机械、高空作业平台等多个领域，不少细分品类已经做到国内第一，有的排进了全球前列。

再把视野放宽到整个亚洲。

2026年的全球50强榜单里，日本有12家企业入围，中国有13家，数量上中国已经多出一家。

除了徐工，长沙的三一重工年销售额同样突破了100亿美元，在亚洲排第三。

亚洲销售额过百亿美元的工程机械企业一共三家，中国就占了两家。

回到标题上的那个问题。

小松一年250亿美元的工程机械营收，是一百多年一点点攒出来的，靠的是早早起步和几十年的全球布局。

徐工从1989年“三厂一所”合并起家，三十多年走到全球第四、亚洲第二，2025年度销售额143.68亿美元。

小松眼下还领先一百多亿美元，这是实打实的。

徐工一年多出18亿美元增量，同样是实打实的。

工程机械这个行当有周期，谁都会碰上起起落落，但看徐工在超大吨位起重机、智能工厂和海外市场上的一步步动作，它跟小松之间这段路，正在被一米一米地缩短。

参考文献：

[1] CCM线上频道.《2025全球工程机械50强排行榜》.2025年.

[2] 新浪财经.《最新！2026亚洲工程机械15强：小松252亿美元，斗山第6，中国6个》.2026年7月1日.