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上市即热销,连续两个月销量破万,铂智3X凭啥这么火?

新能源汽车选择日益丰富的今天,一款车型若能上市后持续赢得消费者青睐,必然有其值得深入探究的亮点。广汽丰田铂智3X(图片|

新能源汽车选择日益丰富的今天,一款车型若能上市后持续赢得消费者青睐,必然有其值得深入探究的亮点。广汽丰田铂智3X(图片|配置|询价)作为丰田S 款10万级智能纯电SUV,于3月份正式上市,共推出7款车型,售价区间为10.98-15.98万元,权益价为10.48-15.48万元。这个价格区间对于一款合资品牌的紧凑型纯电SUV来说,无疑具有很强的竞争力。自上市以来连续两个月销量破万,11月以10010辆的成绩再创新高,累计交付超6.2万辆,能有这样的成绩,关键在于它精准把握了消费者的购车核心需求。无论是空间表现、安全保障、日常使用便利性,还是大家普遍担忧的电动车痛点,它都交出了令人满意的答卷。

外观方面,铂智3X(读测评)的外观设计采用了较为简洁的线条处理,整体轮廓方正硬朗。前脸采用封闭式格栅设计,配合贯穿式LED灯带,两侧大灯组造型锐利,下方梯形进气口增强了运动感。车身侧面线条流畅,从车头延伸到车尾没有突兀转折,让整车显得更修长。车窗比例协调,黑色窗框饰条添了丝精致感,车顶行李架不光好看,偶尔装大件物品也能用得上。车尾部分同样采用了贯穿式尾灯设计,并且对尾灯进行了熏黑处理,这一细节不仅提升了车辆的视觉整体感,更增添了几分动感与时尚气息,让整车在静态中也透出不俗的运动气质。

进入车内,比较吸引人的是14.6英寸的中控大屏,尺寸够大,显示效果也清晰,搭配8.8英寸的液晶仪表,科技感一下子就上来了。更让我惊喜的是它搭载的高通8155芯片,懂车的朋友都知道,这芯片在车机领域口碑很好,运算速度快,操作起来几乎没有延迟。语音识别控制系统支持主副驾及第二排的分区唤醒和连续对话功能,唤醒词为“你好小熊”。此外,车机系统还集成了车载KTV、丰富的影音娱乐资源,配合高配车型上的YAMAHA 11扬声器音响和32色氛围灯,能提供不错的车内娱乐体验。

辅助驾驶方面,铂智3X(用车口碑)搭载了Momenta一段式端到端大模型,支持高速领航、城市领航和记忆泊车等多种场景,200多种常见的停车场景都能应对。实际使用中,变道的决策很果断,不会犹犹豫豫影响后面的车辆;拥堵路段跟车特别稳,不会出现忽快忽慢的情况;进出高速匝道的成功率能达到98%,跑长途或者走复杂路况时,这些辅助功能能大大降低驾驶的疲劳感。对于新手或常在城市拥堵路段驾车的用户而言,这些功能能显著提升驾驶的便捷性。

空间方面,4600mm×1875mm×1645mm的车身尺寸搭配2765mm的超长轴距,为车内空间表现奠定了坚实基础,2765mm的轴距赋予其媲美C级车的乘坐体验。身高180cm的我坐在前排,调整好舒适坐姿后,头部仍有一拳两指的余量;切换至后排,腿部空间接近1米,轻松实现“翘二郎腿”,头部空间也十分充裕,完全不会感到压抑。座椅材质柔软舒适,透气性不错,炎热夏天长时间乘坐也不闷热粘腻。包裹性恰到好处,不紧不松,行驶时能给身体足够支撑,减少疲劳感。部分车型座椅带调节功能,能根据不同身高调整位置和靠背角度,找到舒服的乘坐姿态。行李舱标准容积为427升,应对日常购物和短途出行绰绰有余。后排座椅靠背角度可调,并支持40:60比例放倒,而当后排座椅放倒后,储物空间可扩展至1300升,无论是搬运大型物品还是装载全套露营装备,都轻松应对。

动力性能方面,铂智3X提供了两种电机配置,大多数车型搭载的是一台前置永磁同步电机,其最大功率为150千瓦,约合204马力,最大扭矩为200牛·米。顶配的610 Max车型则使用了功率更高的电机,最大功率提升至165千瓦,约合224马力,最大扭矩为210牛·米。全系均匹配固定齿比的电动车单速变速箱,驱动形式为前置前驱。根据配置不同,搭载了三种容量的磷酸铁锂电池包。430车型的电池容量为50千瓦时,520车型的电池容量为58.3千瓦时,而610 Max车型的电池容量为67.9千瓦时。其对应的CLTC综合工况续航里程分别为430公里、520公里和610公里,满足不同消费者的需求。底盘调校明显偏向舒适性取向,前麦弗逊后扭力梁的悬架结构能够有效过滤路面的细碎颠簸,保障了车内乘员的乘坐舒适性。

安全方面,铂智3X的电池包设计满足2026年才正式实施的动力蓄电池安全新国标,实现了单一电芯热失控后24小时内不起火、不爆炸,且不会引发相邻电芯的热失控。电池包底部还采用了高强钢和硬质泡棉全填充设计,能有效抵御路面飞石撞击带来的风险。特别是广汽丰田针对电动车用户担心的自燃、泊车事故、电池衰减这三大痛点,推出的“厂家三担责”服务承诺,这份承诺彰显了厂家对其电池技术的十足信心,也彻底消除了用户对电动车自燃的顾虑。

试驾体验,动力输出也很平顺,作为一款家用车,它的动力完全够用,起步轻快,加速线性,不管是市区通勤还是高速超车,都能轻松应对,而且驾驶起来很容易上手,就算是新手司机也能快速适应。底盘调校也很舒适,面对路面上的减速带或者坑洼路段,悬挂能很好地过滤震动,不会有生硬的颠簸感,乘坐体验很舒服。在市区行驶时,外界的噪音被隔绝得很好,车内很安静,就算开到高速上,风噪和胎噪也控制得不错,不会影响车内人员的正常交流。

总的来说,铂智3X精准洞察了10-15万元价位纯电SUV消费者的核心诉求:既追求实惠价格,又期待宽敞空间、智能体验与可靠安全。尤其通过将激光雷达等高端配置下放至主流价位,并推出“自燃包赔”等安心保障,成功重塑了该级别纯电SUV的价值标杆。如果你也在寻找一款既符合自己口味又具备强大实力的新能源车型,那么铂智3X绝对值得你一试。