零跑汽车在行业内，一直以亲民的价格深受消费者的欢迎，它旗下的车型虽说在电池方面有些诟病，在用料上有些差评，但是出色的性价比，依旧达到了口碑、销量双丰收。这不，就在近日的2026年粤港澳大湾区车展上，零跑汽车旗下的旗舰级产品，即零跑D99终于解开了它神秘的面纱，公布了自身的内饰设计。而根据官方的消息来看，这台零跑D99似乎将会在7月份的时候正式交付上线。那么这台零跑D99值得期待吗？让我们接着往下看。

首先在颜值上，零跑D99摒弃了之前那种方方正正的感觉，在车头方面，反而有一种椭圆的设计，在前脸的灯组方面，其更是采用了分体式的设计语言，其中日行灯则为贯穿式的设计语言，在点亮后的辨识度也不算差。而且这台零跑D99还加入了“小蓝灯”设计，这也意味着车辆将会搭载高阶智能辅助驾驶功能。

作为一台MPV车型，零跑D99的长宽高分别为5280*1995*1900mm，轴距则达到了3110m，且在车身方面，同样为标准的单厢式车身，腰线方面的设计也是以简洁的设计风格为主，配合悬浮式的车顶设计，在精致程度上的表现也不算差。其次，在门把手方面，零跑D99更是采用了隐藏式的设计语言，简洁风格上更加的出众。至于尾部设计上，零跑D99的尾灯组同样为贯穿式的设计，而且尾部方正的姿态，也是拉高了车辆的大气质感，且尾灯组在点亮后的辨识度表现上，同样也不算差。

来到零跑D99的车内，零跑D99的空间利用率达到了91.3%，座舱内可用长度为3663mm，二排和三排的地板也是采用了纯平设计，因此该车的第三排座椅空间也比较宽敞，乘坐两名成年人并不会有拥挤的感觉，至于第二排座椅在乘坐舒适性上就比较强大的，配合电动腿托的存在，长途出行的舒适性自然也是有所保障的。除此之外，零跑D99还配备了21.4英寸的后排娱乐屏幕，同时它还拥有23扬声器杜比全景声音响，再加上11.4L车载冷暖冰箱的存在，在日常用车的趣味性和便捷性上，都是没啥问题的。

至于前排的科技质感上，零跑D99的表现同样是不差的，其配备了17.3英寸的悬浮式中控屏幕，而且数字仪表的尺寸也达到了10.25英寸，就科技质感而言，还是没啥问题的，并且该车还配备了50英寸的AR-HUD抬头显示功能，与当下的主流车型相比也是不遑多让。且这块显示屏幕的UI界面较为简单，并且在高通骁龙双8797芯片的加持下，其屏幕在日常操作起来的时候，并没有卡顿的感觉，更何况，零跑D99的车机还拥有端侧AI大模型加持，在算力上还有冗余，再加上VLA辅助驾驶系统以及全系标配的激光雷达，像城市NOA和高速NOA等等，新车都是支持的，而这两项辅助驾驶系统的存在，则让我们的日常用车更加的安全便捷。

动力方面的话，零跑D99则为消费者提供了增程和纯电两种版本，这也是零跑汽车的一大特色了，而双动力冗余，让我们的选择性更多，其中增程版车型配备了80.3kWh的动力电池，在CLTC工况下的纯电续航里程则达到了480km，综合续航里程更是超过了1200km，城市纯电用车，长途出行都是没啥问题的，而纯电版车型则配备了115kWh的动力电池，在CLTC工况下的纯电续航里程则达到了700km，长途出行自然也不在话下，再加上800V平台的加持，在补能效率上同样是比较高效的。

结言

综合来看，零跑D99在自身的产品力表现上，还是比较能打的，其外观方面比较吸睛，而座舱设计的高级质感也较为突出，科技质感自然也是不用多说，智能互联功能上也较为丰富，满足我们的日常所需显然是没啥问题的，更别提在乘坐空间方面，其得房率达到了91.3%。所以如果大家近期有买一台MPV代步的想法，那么这台零跑D99还是值得期待一下的。