注意！“新国标”电动自行车在一些郑州门店暂缺现货！这些电动自行车已禁售

大河报·豫视频记者张瞧

12月1日起，郑州电动自行车市场正式迎来“新国标时代”！旧国标车型全面停售、新国标车现货未到、听说新款国标电动自行车价格比旧款要高……这些直接关乎市民日常通勤、买菜接娃的变化，从今天起可能影响你的出行选择。新规带来了防火阻燃、杜绝超速等实打实的安全升级，已购“旧标车”的车主无需强制淘汰。那么，“新标车”何时能买到？

12月1日，按照电动自行车强制性新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）要求，今起市场上所有销售的电动自行车产品均须符合新版强制性国家标准，“旧国标”电动自行车全面禁售。1日，记者以消费者身份走访郑州市爱玛、雅迪、台铃等多家知名品牌销售门店发现，此前在售的“旧国标”电动自行车车型已不见踪影。

“今年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆，有3个月的销售过渡期，允许销售至11月30日，所以我们提前就开始清库存了。”“本来我们门店‘旧标车’就不多，不符合新规带脚踏的小电动车都做了返厂处理。”两家品牌门店的销售负责人告诉记者，按照市场监管部门此前发布的提示，前期商家已完成了部分“旧标车”的清仓。

在红旗路一家金箭电动车销售门店外，记者看到门店正门处西侧十余辆小型电动自行车被一整块银色塑料布覆盖着。“咱们这些车是不卖了吗？”记者问，一位工作人员解释：“对，这些车是之前生产的旧国标产品，过渡期结束后今天开始不再对外出售了，已联系厂家处理。”

当记者询问新国标电动自行车现货时，多家门店均给出“需等待”的答复。“目前店里没有新国标电动自行车现货，最快也要等一周左右才能到货。”爱玛门店一位销售人员表示，新国标车型在防火阻燃、智能安全等方面均有升级，厂家正在加紧调配。

走访中记者发现，当前各大门店的主力在售车型为电动轻便摩托车（电轻摩）和电动摩托车（电摩）。“新国标对电动自行车的各项要求确实更严格了，其实近些年消费者的偏好早就变了。”一位深耕行业多年的电动车销售人员直言，相比传统电动自行车，动力更强、续航更长的电轻摩和电摩更受市场欢迎，“这类车型不受此次电动自行车新国标约束，从目前的市场占有率来看，选择电轻摩、电摩的消费者远多于电动自行车用户，所以这次新国标落地，对整体市场的影响比较有限。”

他进一步补充，此次实施的新国标让合规电动自行车在防火、智能安全等性能上实现了大幅升级，但也意味着产品成本有所增加：“如果市民想买那种车身轻盈、操控灵活的‘小电驴’，还得再耐心等几天现货。不过要提前有个心理准备，新款合规电动自行车的价格，会比之前的旧国标车型高出一些。”

走访中，多位电动车销售人员向记者梳理了新国标中与消费者切身相关的核心要点，便于市民购车时参考：明确电动自行车塑料总质量不应超过整车质量的5.5%，强化非金属材料防火阻燃要求，降低火灾风险；铅酸电池车型整车质量上限提升至63kg，其他类型保持55kg，同时优化电动机性能，确保爬坡能力的同时杜绝超速；整车编码采用耐高温永久性标识，便于事故溯源。值得关注的是，新国标不再强制要求所有车型安装脚踏骑行装置，仅电助力模式车辆需保留该功能，同时鼓励加装后视镜提升行车安全。