很多越野玩家会问：硬派越野做新能源，为什么选择增程，而不是纯电或者插混？看懂 BJ40 增程这套动力，就能找到答案。
这套系统由 1.5T 增程器、前后双电机、大容量磷酸铁锂电池组成。增程器只负责发电，车轮全程由电机驱动。好处很直观：电机扭矩瞬间释放，低速攀爬、脱困的时候，动力随叫随到，比传统燃油越野的大扭矩输出更可控，蠕行模式下油门更好掌控。
多种能源模式可以自由切换：纯电优先适合城市通勤；燃油优先适合长途高速，保留电量留给越野路段；自定义保电模式可以设定 30%-80% 电量区间，穿越前预留足够电量，保证越野时稳定的电驱动力输出，这是越野玩家非常看重的功能北京越野。
纯电行驶安静平顺，隔绝了发动机噪音；进入越野路段，电机持续输出大扭矩，不会像燃油车一样需要频繁换挡。长途穿越不用担心找不到充电桩，油箱可以持续给电池补能，综合续航上千公里，长线穿越、高原自驾都更安心。电池包配备高强度钢板防护，搭配柔性缓冲结构，越野磕碰底盘，电池安全防护拉满北京汽车股...。
对比纯电越野，它没有补能焦虑；对比插混越野，结构更适合长时间低速电驱脱困。对于既要日常通勤，又经常长途穿越的玩家来说，BJ40 增程这套动力架构，是当下兼顾城市与越野非常务实的方案。