放眼当前国内的硬派SUV市场，除了坦克系列之外，福特烈马凭借过硬的越野性能，是国外品牌中较为热门的车型。近期，2026款福特烈马正式上市，新车共推出6款配置车型，官方指导价区间为29.98万元至39.98万元。作为一款年度改款车型，虽然整车并未进行颠覆性的改变，但在维持硬派内核的基础上，对特定配置进行了针对性升级，进一步巩固了整车在硬派越野车市场中的独特地位。

从外观上看，2026款福特烈马延续了经典的方盒子硬派设计语言，整车车身线条平直有力，引擎盖两侧隆起的筋线和矩形黑色网格格栅的组合散发出较为强烈的肌肉感。经典的圆形大灯组经过熏黑处理，内部也集成了贯穿式日行灯，为细节设计增添了一丝精致。车头粗壮的黑色保险杠与醒目的拖车钩，以及车身侧面宽大的黑色轮眉和侧裙，都彰显着整车的越野身份。车尾部分，侧开式尾门、外挂式全尺寸备胎和竖向布局的尾灯等经典元素均得以保留，呼应了车头的硬派调性。整车新增了“陨石灰”的车身配色，为用户提供了个性化的选择。

进入车内，2026款福特烈马的内饰氛围与外观风格相统一，平直硬朗的线条主打实用与硬朗。中控台功能分区布局清晰，并配备了机械式挡把，符合其硬派越野车的操控需求。三辐式多功能方向盘和全液晶仪表盘则带来了一定的科技感，值得一提的是，新车在出厂时即提供了超过20处可拆卸模块和10余处原创预留孔位，这为越野爱好者后期加装各类辅助灯、电台、手机支架等户外装备提供了便利，免除了后期自行打孔改装的烦恼。

2026款车型在配置上核心的升级是除了入门版之外的其他车型均新增了540度越野透明底盘系统，这套系统通过布置在车底的高清摄像头，将车辆下方的实时画面与全景影像结合，相比老款版本，新摄像头的像素提升了约30%，能够提供清晰的路面视野。在穿越岩石、坑洼等复杂路况时，该系统能有效减少视觉盲区，帮助驾驶员更准确地判断车轮位置与底盘下方的障碍物，这对于越野安全性的提升是实实在在的。高配车型还增加了自适应巡航功能，在高速巡航时也能减轻驾驶员的压力。

在尺寸方面，2026款烈马提供了多个版本选择，因此在车数据上有所差异。车型长宽高为4800（4825）*1990*1835（1900）mm，轴距为2950mm。其接近角为38度，离去角为31度，通过角为22度，最大涉水深度为800mm。而相对硬核的大脚越野版，车身宽度和高度有所增加，其接近角大幅提升至45度，离去角为37度，通过角为26度，最大涉水深度提升至850mm。除了整车的通过性能之外，接近3000mm的轴距确保了中型SUV定位下不错的车内纵向空间，方正的车体造型也保证了车内宽裕的乘坐表现。

动力系统方面，2026款烈马并未作出调整，继续搭载2.3T发动机，有着202kW的功率和429N·m的扭矩。传动系统匹配的是10AT变速箱。这套动力总成的特点是低扭输出充沛，能够满足越野时对动力响应性和持续性的需求。整车采用双叉臂+整体桥式悬架结构，并且全系标配中央差速器和后桥差速锁，能提升整车在越野路段的通过性能，部分车型还配有前桥差速锁，进一步提升了越野实力。

从市场角度看，2026款福特烈马的定价和定位使其处于一个竞争激烈的区间。它的主要竞争对手包括主打新能源越野的方程豹豹5，以及老牌劲旅Jeep牧马人。与竞品相比，2026款烈马通过标配透明底盘和保留专业的越野配置，持续强化其在传统硬派机械越野领域的地位。

写在最后

总体而言，2026款福特烈马通过一次稳健的改款升级，进一步提升了越野硬实力，同时安全性和便利性也有提升。对于追求纯粹机械质感和热衷于户外探索的玩家而言，这款车仍然是一个拥有越野乐趣和较强改装潜力的选择，不知道你喜欢这款2026款福特烈马吗？