第一动力电池回收消息，近日，海南省生态环境厅发布了关于批复《海南省新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用项目》环境影响报告书的函。

据公示信息显示海南迪诺思新材料科技有限公司项目建设地点位于海南省澄迈县老城镇老城经济开发区，新建两条生产线，共回收处理废旧锂电池单体3万吨/年。

建设1条年处理15000吨/年废旧磷酸铁锂电池单体破碎分选生产线，采用“破碎＋高温热解＋多组分筛分分选＋干法剥离＋铜铝分选”工艺，年产正极粉5170吨、负极粉3446吨、外壳1840吨、铜粒1342吨、铝粒908吨。

建设1条年处理15000吨/年废旧三元锂电池单体破碎分选生产线，采用“盐水放电＋撕碎打散＋滚筒清洗＋压滤＋烘干＋多组分筛分分选”工艺，年产正极粉5247吨、负极粉3749吨、隔膜900吨、外壳1350吨、铜粒900吨、铝粒900吨等。

海南迪诺思新材料科技有限公司成立于2023年9月份，是迪诺思新能源旗下专注于新材料研发、生产与技术服务的高新技术企业，致力于新能源汽车退役动力电池的回收与资源化利用。

2025年海南全年推广新能源汽车11.68万辆，在新增车辆中占比达62.9%。截至2025年11月底，海南新能源汽车保有量已达51.7万辆，占海南全省汽车总量的23.04%。无论从渗透率还是保有量来看，海南新能源汽车推广都保持在全国前列。

随着国内新能源汽车产业进入规模化退役周期，海南省凭借自贸港独特的政策优势与清洁能源产业布局，动力锂电池回收利用产业正迎来从“空白起步”到“集群突破”的关键跃升。2026年以来，多个万吨级合规项目密集落地。

在昌江清洁能源高新技术产业园，海南中明海再生资源有限公司投资建设的3万吨/年退役动力电池综合利用项目已于2026年6月正式开工，项目总投资1.35亿元，配套715万元环保专项投入，同步建设2.9MW分布式光伏发电系统，打造“绿电消纳+零碳处置”的无废工厂。

2025年10月，武汉瑞科美新能源有限责任公司与海口市产业发展投资集团有限公司成功签署合作协议，双方将成立合资公司建设瑞科美海南回收中心。项目一期计划形成2万吨/年退役锂电池综合处理能力生产线，位于海口综合保税区内，产品覆盖储能电池包、低速车动力电源及高性能磷酸铁锂正极材料，计划于2026年投产。

近年来，电动汽车出口东南亚的势头正劲。伴随车辆出口，后续的配件供应与废旧车辆回收需求将同步释放。海南产业链延伸至海外，构建“国内回收—规范拆解—配件出口—海外服务”的跨境循环经济链条。