9月28日,上汽通用别克品牌宣布:新时代B级车开创者——至境L7正式上市,共推出5款车型,限时权益价16.99万元—21.59万元。

作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车,至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构,搭载破解行业痛点的“真龙”增程系统、行业一梯队的“逍遥智行”辅助驾驶系统,全球首发基于“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型,以及高通最新一代SA8775P芯片赋能的豪华智能座舱。至境L7将以B级车的价格,带来断代领先的智电豪华体验,开创B级车的智电新时代。

依托通用汽车在增程技术上的深厚积淀,至境L7精准聚焦中国用户需求,搭载顶级“真龙”增程系统,以超长续航、超低能耗、满电亏电一条龙、亏电无感知的“千里真电感”体验,完美破解当前增程技术的行业痛点。

针对当下增程车型在亏电状态下动力明显下降,增程器介入时抖动与噪音大的难题,“真龙”增程系统采用252kW同级最强增程单电驱,提供相当于3.0T V6发动机的丝滑雄浑动力;行业最强的1.5T混动专用发动机,匹配峰值功率100kW的发电机,高效又省油,百公里综合能耗低至0.5L。
在顶级硬件的助力下,至境L7满电百公里加速仅需5.9秒,80-120km/h超车加速3.8秒,亏电状态下加速差异均少于0.1秒,不仅实现全工况、全场景动力无衰减的“满电亏电一条龙”卓越性能表现,而且发动机介入噪声小于0.5dB,真正实现安静、平顺的无感介入。
针对当前市场增程车型纯电续航短,需要频繁充电的痛点,至境L7拥有同级最长的302km纯电续航和1420km综合续航里程,满足90%以上用户城区通勤一周一充的纯电用车需求,长途出行也无焦虑。同时,“真龙”增程系统支持同级最快的130kW快充,30%—80%补能仅需18分钟。
面向新时代的智能出行,至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统,全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型,将上汽通用“最强驾驶肌肉”与Momenta“最强驾驶大脑”深度融合,为用户带来行业一梯队的辅助驾驶体验。

Momenta R6飞轮大模型是当前全球领先的汽车辅助驾驶算法,其通过“强化学习”的技术革新,突破了“模仿学习”的局限,不止模仿人,更能超越人。依托“逍遥智行”的技术赋能,至境L7拥有多项行业首发及领先的功能。其中,行业领先的“无断点”城市NOA,可从容驾驭各种复杂路况,不仅能像老司机一样流畅应对近距离加塞、机非混行、横穿马路“鬼探头”等高风险场景,而且还能精准识别潮汐车道流向、可变灯牌车道指示,自动匹配正确通行方向,全程无需用户费心。

至境L7还提供行业领先的全类型车位泊车辅助,支持包括标准车位、极窄车位、机械车位、断头路垂直/水平泊入在内的多种复杂场景,彻底打破“停车焦虑”。行业首次发布的“不停车一键泊入”功能,将传统泊车流程从停车、选位、按键开启等多个步骤简化为1步,在行进中即可完成实时识别车位并规划最优轨迹泊入的平滑体验。

至境L7全球首发搭载高通最新一代SA8775P芯片,以高达72 TOPS的AI算力专为智舱服务,配合行业顶级软硬件系统,不仅提供适配不同智慧出行场景的沉浸、自然交互体验,还可通过持续学习和快速迭代,实现车机体验的“智能成长”。

座舱前排构建了多屏数字空间,同级唯一的50吋全景AR-HUD抬头显示系统,不仅在清晰度、亮度、色彩表现上均达到同级领先水平,能将15组以上驾驶信息与真实道路场景更好的融合,让驾驶员视线不离开道路也能轻松获取信息。

智能座舱拥有同级领先的八大亮点功能,全面刷新用户的智联体验。同级唯一的手机场景式备车功能可通过多套预置模板,根据不同季节和不同出行场景,对空调、座椅、方向盘等功能进行自由组合设置,令出行更高效、更舒适。同级领先的节能型哨兵模式,可360°全方位洞察车周风险事件,对潜在威胁提供一目了然的警示,且耗电量更小,在提升安全性的同时也更令人省心。
面对新时代的用户需求,至境L7将前瞻科技与别克百年造车积淀深度融合,实现对传统豪华的全面超越。至境L7拥有5032mmx1952mmx1500mm的阔绰车身尺寸、溜背式动感设计,呈现C级中大型豪华轿车的磅礴气势。配备同级唯一四座全功能悬浮层座椅,后排采用与顶尖豪车座椅如出一辙的云感悬浮层设计,带来如坐云端般的极致坐享体验。后排乘客还可通过豪华中央扶手上的智能触控板,轻松调节腰托、靠背角度、座椅按摩以及多档位加热、通风等,舒享体验尽在掌控。

至境L7的豪华座舱还拥有对标百万级豪车的舒享配置,为用户打造全感官的豪华体验。首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响,提供四大声场模式,呈现如置身顶级音乐厅的环绕全景声沉浸效果。同级唯一全四座多模式头枕音响,支持全车、驾享两种模式切换。

别克的大师级底盘调校一向备受认可。至境L7搭载越级豪华底盘,采用前双叉臂、后五连杆悬架结构,后悬同级唯一采用6球头设计。RTD连续阻尼可变悬架可通过毫秒级阻尼调节,主动控制车身姿态,显著提升乘坐舒适性、平顺性和操纵稳定性。前悬架下控制臂和后副车架上布置了仅少数豪华车型才会配备的液压衬套,直径达90mm,能够进一步过滤路面细碎震动,配合全功能悬浮层座椅,为用户带来不输百万级豪华车的驾乘体验。
作为百年造车底蕴与本土智能科技的深度融合之作,至境L7为颠覆传统B级车旧格局、开创B级车新时代而生。至境L7以C级车的豪华,打入B级车的市场;以全程电感体验和超低能耗,颠覆传统的燃油形式;以领先的智能化体验,完成跨代际的智能进化。至境L7不仅重新定义了新时代的B级车,更将引领B级车市场跃入更美好的智电新时代。