昂扬的配备也是相当的高端，各种功能一应俱全，尤其是在驾驶位置的两个大荧幕，更是给人一种高科技的错觉！另外，这辆车每个地方都有不少的存储区域，使用起来也很方便。从机动上来说，这也是非常出色的。1.5 T的发动机配合 CVT锁定传动系统，使得这款车能够超过其它任何一款车。

总的来说，外观漂亮，动力强劲，操作方便，而且还具备了越野车的一些特点，非常的不错！说到空间，这辆车的驾驶方位还是不错的，主副座都有，还有一个很大的储物格子，还有一个很大的中央扶手箱，可以轻松的将一些大件的东西放进去。无论是在家还是在家，都已经绰绰有余了。

新车型的长宽分别是4638*1816*1562 mm，而其轴距则达到了2700 mm，虽然是一款中等尺寸的越野车，但其内部的尺寸却丝毫不输于一辆中等尺寸的越野车。这款汽车并不是一款全新的汽车，而是一款性能优于昂科拉 GX的汽车，这款车的外观算不上什么新鲜玩意儿，就像是别克纯电动旗舰 SUV和北美的旗舰级电动车白猫，这款车是别克新一代车。

这也显示出别克汽车的终极计划将会包含燃料汽车和轨道交通。而车身的侧面，则是采用了一种完全不同于 SUV的设计理念，让车身呈现出一种动感而流畅的线条。除此之外，宽大的翅膀和柔韧的腰部，更是给人一种光影交错的感觉。而 GS版则是18英寸的漆黑回旋刃，配上了一条红色的线条，看上去就像是一条狂野的野兽。

新型模型的外表更加简单和饱满。而上方的双翼以及翘起的鸭尾更是给这辆车增添了一丝酣畅淋漓的感觉。车身尾部则是一条狭长的直线，并将尾部的照明系统一分为二，隐藏在尾部的下方，与前脸形成了鲜明的对比。另外，这款车型还有两种不同色的尾部，上面还有一个全新的 logo。新款 SUV的体积为4638/1816/1565/2700 mm。

仅从三大件来看，这辆小 SUV就占据了绝对的优势。此外，这款车还配备了18英寸的轮子。新款仍以别克“PURE”为设计理念，以高科技和高实用为主要特点，以独特的设计理念为基础。

全新的座舱全封闭的司机间增加了室内的完整性，增加了识别度。而在中央控制位置，两个硕大的10.25英寸显示屏，更是给人一种更加立体的感觉，再加上别克 e Connect的“智能联网”技术，无论是界面还是操控，都远胜于别克原本的车型。除此之外，新车型的界面还支持自定义卡片的操控，以及百度的智能声控与 CarPlay，以及“随心所欲”的 OTA升级等等。

新车也将配备 ECruise智能车，并增加了很多新功能，例如自动行驶、车道维持、行人辨识等等。至于内部，因为它长达2700 mm的轴距和极佳的座舱设计，它的内部表现十分突出。另外，昂科旗在前排和后排均使用了 DHH双硬泡技术，确保了长途驾驶时的舒适性。

在被动安全上，“昂扬”采用了 BFI一体化车身结构，包括 A柱和门框等部位，全部由1300 MPa以上的高强钢和经过特殊处理的热成型钢组成，能够在碰撞时，很好的抑制司机舱的变形；这辆大巴车的骨架和骨架上，都有一个很好的减震减震装置，这样就可以把冲击力平均地分散在大巴车上，减少对乘坐人员造成的损伤。不同于以往别克的车型，这款车型采用了全新的 logo，采用了全新的 PURE设计理念，而在智能化方面，则采用了别克公司的新一代 e Connect智能互联技术，可谓是全面升级。